Ford Fusion Energi second generation
Ford Fusion Energi second generation（2013～2020）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された2仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: CD4 · 販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|
| 寸法 | ||
| 全長 | – | 4,869 mm |
| 全幅 | – | 1,852 mm |
| 全高 | – | 1,476 mm |
| ホイールベース | – | 2,850 mm |
| 重量・けん引 | ||
| 車両重量 | – | 1,507–1,870 kg |
| 座席・室内空間 | ||
| 荷室容量（EPA） | 227 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | 2,917 L EPA | – |
| 燃料タンク | – | 62 L |
| 性能 | ||
| 最高速度 | – | 214 km/h |
| トルク | – | 240 N·m |
| 電気モーター出力 | 35 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | ||
| 240 Vでの充電時間 | 2.5–2.6 h EPA | – |
NHTSA総合安全評価（米国）： 2013–2016: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： Wikipedia (en, de), 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2013～2020の苦情は310件です。 事故8件 · 火災8件 · 負傷者3人 · 死亡者2人
- 電気系統 188
- エンジン 34
- トランスミッション・駆動系 32
- ステアリング 21
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Ford Fusion Energi second generationの全2仕様
米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013～2020PHEV | 2.0 L | プラグインハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 前輪駆動 | 38–42 MPG (5.6–6.2 L/100 km) EPA | 62–80 g/km |
カナダ 1バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013～2020Mid-size | 2.0 L | プラグインハイブリッド | 無段変速機 (CVT) | 5.6–6.1 L/100 km 5-cycle | 61–80 g/km | 32–42 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。