Ford Explorer Sport second generation

Ford Explorer Sport second generation(1995~2003):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された9仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: UN105 · 販売地域: 米国、カナダ
寸法・重量・容量
| 仕様 | Wikipedia |
|---|---|
| 寸法 | |
| 全長 | 4,536–4,844 mm |
| 全幅 | 1,783 mm |
| 全高 | 1,702–1,735 mm |
| ホイールベース | 2,583–2,835 mm |
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: Wikipedia. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式1997~2003の苦情は708件です。 事故53件 · 火災52件 · 負傷者73人 · 死亡者9人
- トランスミッション・駆動系 69
- 車体・構造 66
- シート 57
- 電気系統 41
- ロック・ラッチ 39
- 速度制御 39
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Ford Explorer Sport second generationの全9仕様
米国 7バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001~2003CLKUP | 4.0 L | ガソリン | 5速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2001~2003CLKUP | 4.0 L | ガソリン | 5速オートマチック | 後輪駆動 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2001~2003 | 4.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 後輪駆動 | 17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2001~2003 | 4.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 四輪または全輪駆動 | 15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2002SOHC | 4.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2001FLEX-FUEL, CLKUP | 4.0 L | フレックス燃料 (E85) | 5速オートマチック | 後輪駆動 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2001FLEX-FUEL, CLKUP | 4.0 L | フレックス燃料 (E85) | 5速オートマチック | 四輪または全輪駆動 | 15 MPG (15.7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
カナダ 2バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001~2003Sport utility vehicle | 4.0 L | ガソリン | 5速オートマチック | 15.1–15.6 L/100 km 5-cycle | 347–359 g/km |
| 2002~2003Sport utility vehicle | 4.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 15.4–15.5 L/100 km 5-cycle | 354–357 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





