Ford E-Seriesのリコール
Ford E-Seriesの公式リコールは137件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
車いす固定用リトラクターがロックしないおそれ
リトラクターがロックせず、車いすが固定されないため、移動中に車いすが動き出して負傷のリスクが高まるおそれがあります。Rollx社がQ'Straint社と協力して点検を行い、必要に応じてリトラクターを無償で交換します。
バックカメラの映像が反転するおそれ
モニターが工場出荷時の設定に戻り、バックカメラの映像が反転する場合があります。ドライバーが車両後方の障害物を避けるために逆方向にハンドルを切り、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディスプレイは無償で対策されます。
折り畳み式シートクッションがロック状態を維持できないおそれ
衝突や急ブレーキなどの負荷がかかった際、シートクッションが直立状態にロックされたまま保持されない場合があります。シートバックが動いた場合、乗員が負傷するおそれがあります。フリードマン・シーティング社のディーラーにてシートの点検および修理を無償で行います。
車いすリフトの位置決めカムが破損するおそれ
リフトの位置決めカムが破損し、プラットフォームが車両フロアよりも上に上昇してしまうおそれがあります。車いす使用者が降車時に車両側へ傾き、負傷のリスクを高めます。リコン社より、不具合のある部品を交換するための指示書および資材が提供されます。
折りたたみ式シートクッションがロック状態を維持できない恐れ
衝突や急停止などの負荷がかかった際に、シートクッションがロックされた状態を維持できないおそれがあります。衝突時にシートの背もたれが動いた場合、乗員が負傷するリスクが高まります。ディーラーでは、シートを点検し無償で修理します。
車いすリフトの位置決めカムが故障する恐れ
リフトの位置決めカムが故障し、プラットフォームが床面より上に上昇してしまうおそれがあります。車いす利用者が降車時に内側に傾くなどして、負傷するリスクが高まります。リコン（Ricon）のディーラーでは、カムを無償で交換します。
シートおよびシートベルトのボルトが破断するおそれ
シート、シートバック、シートベルトバックル、またはアンカーを固定する製造不良のボルトが破断し、部品が固定されなくなって衝突時の傷害リスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、対象のボルトを交換します（無料）。
車椅子リフトプラットフォームに亀裂が入る、または脱落するおそれ
リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂が入る、またはベアリングのズレによって取り付け部が故障するおそれがあります。ドアを開けた際にプラットフォームが分離して操作者の上に落下し、負傷のリスクが高まります。ディーラーにてリフトを点検し、損傷した部品を無償で交換します。
車椅子用リフトプラットフォームが車両から落下するおそれ
過大寸法なピボット穴により、リフトアームのベアリングが所定の位置から外れ、プラットフォームの過剰な動きや取り付け部の故障を引き起こすおそれがあります。ドアを開けた際にプラットフォームが落下し、操作者が負傷する危険性があります。Riconディーラーにて、アームとプラットフォームを点検し、損傷した部品を無償で交換します。
車椅子用リフトプラットフォームが亀裂または落下するおそれ
リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂が生じたり、アームのベアリングが所定の位置から外れたりするおそれがあります。プラットフォームが分離したり取り付け部が破損したりして、ドアを開けた際に落下し、操作者が負傷する危険性があります。サービスセンターにて、サポートバンパーを取り付け、亀裂の発生しているプラットフォームを無償で交換します。
車椅子用リフトプラットフォームが車両から落下するおそれ
過大寸法なピボット穴により、リフトアームのベアリングが所定の位置から外れ、プラットフォームの過剰な動きや取り付け部の故障を引き起こすおそれがあります。ドアを開けた際にプラットフォームが落下し、操作者が負傷する危険性があります。Riconディーラーにて、アームとプラットフォームを点検し、損傷した部品を無償で交換します。
車椅子リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂のおそれ
サイドプレートに亀裂が入ると、ドアを開けた際にリフトプラットフォームが外れて落下し、操作者が負傷するおそれがあります。リコン（Ricon）のディーラーまたはサービスセンターがサポートバンパーを取り付けます。亀裂が発生し始めているプラットフォームは無償で交換します。
車椅子リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂のおそれ
サイドプレートに亀裂が入ると、ドアを開けた際にリフトプラットフォームが分離して落下し、操作者が負傷するおそれがあります。Riconがサポートバンパーを提供し、亀裂が生じ始めているプラットフォームは無償で交換します。
車椅子用リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂が入るおそれ
サイドプレートに亀裂が入ると、ドアを開けた際にリフトプラットフォームが分離して落下し、操作者が負傷するおそれがあります。Riconのディーラーまたはサービスセンターがサポートバンパーを取り付けます。亀裂が生じ始めているプラットフォームは無償で交換します。
車椅子用リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂が入るおそれ
サイドプレートに亀裂が入ると、ドアを開けた際にリフトプラットフォームが分離して落下し、操作者が負傷するおそれがあります。Riconのディーラーまたはサービスセンターがサポートバンパーを取り付けます。亀裂が生じ始めているプラットフォームは無償で交換します。
車椅子用リフトプラットフォームのサイドプレートに亀裂が入るおそれ
サイドプレートに亀裂が入ると、ドアを開けた際にリフトプラットフォームが分離して落下し、操作者が負傷するおそれがあります。Riconのディーラーまたはサービスセンターがサポートバンパーを取り付けます。亀裂が生じ始めているプラットフォームは無償で交換します。
燃料ラインのフィッティングからプロパンが漏れるおそれ
アルミニウム製の燃料ラインのフィッティングと真鍮製の供給バルブハウジングとの反応により、プロパン漏れが発生するおそれがあります。ガスが点火源に達した場合、火災を引き起こす可能性があります。ディーラーにて、アルミニウム製フィッティングをステンレス製フィッティングに無償で交換します。
プロパンガス燃料ラインの継手から漏洩するおそれ
アルミ製継手と真鍮製バルブハウジングとの反応により、プロパンが漏れるおそれがあります。点火源に達した場合、火災を引き起こす可能性があります。アルミ製継手をステンレス製継手に無償で交換します。
車椅子リフトのロールストップラッチの位置がずれるおそれ
頻繁な使用により、車椅子リフトのロールストップラッチが曲がったり位置がずれたりするおそれがあります。車椅子の乗員がバリアを乗り越え、高く持ち上げられたプラットフォームから転落する可能性があります。モビリティ・スペシャリストが対象部品を無償で交換します。
車椅子リフトケーブルによるショート発生のおそれ
アーマードケーブルがリフトとの十分な隙間を確保できず、電源端子に接触するおそれがあります。非導電性カバーが正しく取り付けられていない場合、ショートや火災の原因となる可能性があります。Riconが所有者に補助カバーキットと説明書を無償で送付します。
車椅子リフトのロールストップラッチの変形
リフトのロールストップラッチが曲がったり位置がずれたりすると、車椅子の乗員がバリアを乗り越え、高く持ち上げられたプラットフォームから転落するおそれがあります。リコール対象部品は新しい部品に無償で交換されました。
車椅子リフトのロールストップラッチの変形
リフトのロールストップラッチが曲がったり位置がずれたりすると、車椅子の乗員がバリアを乗り越え、高く持ち上げられたプラットフォームから転落するおそれがあります。リコール対象部品は新しい部品に無償で交換されました。
CNGシリンダーサポートブラケットの破損のおそれ
CNGシリンダーを支えるリアブラケットが破損し、シリンダーが外れてガスが漏れ、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーでサイドアームブラケットの点検と必要に応じた交換を無償で実施します。
車椅子のリフトケーブルがショートを引き起こすおそれ
リフトのアーマードケーブルが電源ラグに接触するおそれがあります。絶縁カバーが欠落しているか、または正しく取り付けられていない場合、ショートにより火災が発生する可能性があります。補助カバーキットと説明書が無償で提供されます。
車椅子リフトのロールストップラッチが曲がるおそれ
頻繁な使用により、車椅子リフトの外側バリアのロールストップラッチが曲がったり位置がずれたりするおそれがあります。乗員が十分にラッチされていないストッパーを乗り越えて高所プラットフォームから転落し、負傷する危険性があります。正規ディーラーにて無償で修理を行います。
インジェクターレールからプロパン燃料が漏れるおそれ
インジェクター保持クリップが適切に装着されていない場合があり、プロパンが漏れるおそれがあります。漏れたプロパンが火気源に達すると、火災につながる可能性があります。インジェクター保持クリップは無償で交換されます。
ウインドシールドに気泡が生じるおそれ
高温に長時間さらされた後、ウインドシールドに気泡が生じる可能性があり、運転者の視界を妨げて衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは点検を行い、気泡が存在する場合は無償で交換します。
リヤブレーキラインが破裂するおそれ
リヤアンチスウェイバーの取付ボルトのねじ山との接触により、油圧ブレーキラインが摩耗して破裂し、サービスブレーキの油圧が低下して車両の制御が困難になり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは無償で車両を修理します。
燃料システムのバルブからプロパンが漏れるおそれ
機械加工の不備があるバルブからプロパンが漏れるおそれがあり、火気源に達すると車両火災につながる可能性があります。不具合のあるバルブは、正しく機械加工されたものに交換されます。
運転席シートトラックのギヤが破損するおそれ
異常に高い負荷がかかった場合、運転席パワーシートトラックのウォームギヤが破損し、シートが前後に動いて負傷のリスクや程度を高めるおそれがあります。ディーラーにてシートトラックを点検し、必要に応じて無償で交換します。
エアコンのヒューズが緩んで過熱するおそれ
ホルダー内でヒューズが緩み、高抵抗とアーク放電を引き起こすおそれがあります。ホルダーが溶解し、炎や煙を伴って火災に至る可能性があります。所有者はキャリアまたはブラウンのディーラーに連絡し、無償の対策を受けることができます。
パワーシートベースのピボットピンの溶接が破断するおそれ
パワーシートベースのピボットピンの不具合ある溶接部が破断するおそれがあります。ピンが破損した場合、シートの乗員が負傷する可能性があります。必要に応じてスイベルプレートが無償で交換されます。
パワーシートのベースの溶接が破断するおそれ
ピボットプレートとピンを接合する不具合のある溶接部が破断し、シートの乗員が負傷するおそれがあります。車両は無償で修理されます。
車椅子用リフトがフロアレベルを超えて作動する場合がある
アップボタンを離した後もリフトが上昇し続け、車両のフロアレベルを超過するおそれがあります。傾いたプラットフォームにより、車椅子利用者が転倒したり、乗っている人が落下したりする原因となります。正規ディーラーにて無償で修理を行います。ソフトウェアによる解決策が調査されている間、所有者には操作ガイダンスとトレーニングDVDが無償で提供されます。
リフトの拘束ベルトが、実際にはラッチされていないのにロックされているように見える場合がある
拘束ベルトが完全に噛み合っていないにもかかわらずロックされているように見える場合でも、プラットフォームに乗員が乗った状態でリフトが作動するおそれがあります。リフトが作動した際、乗員が負傷する可能性があります。リコン（Ricon）は警告ステッカーとトレーニングDVDを提供します。
リフトの拘束ベルトが、実際にはラッチされていないのにロックされているように見える場合がある
拘束ベルトが完全に噛み合っていないにもかかわらずロックされているように見える場合でも、プラットフォームに乗員が乗った状態でリフトが作動するおそれがあります。リフトが作動した際、乗員が負傷する可能性があります。リコン（Ricon）は警告ステッカーとトレーニングDVDを提供します。
車椅子用リフトがフロアレベルを超えて作動する場合がある
アップボタンを離した後もリフトが上昇し続け、車両のフロアレベルを超過するおそれがあります。傾いたプラットフォームにより、車椅子利用者が転倒したり、乗っている人が落下したりする原因となります。正規ディーラーにて無償で修理を行います。ソフトウェアによる解決策が調査されている間、所有者には操作ガイダンスとトレーニングDVDが無償で提供されます。
車椅子用リフトがフロアレベルを超過する場合がある
フロアレベルスイッチが作動する前に「上」ボタンを離した場合でも、リフトが上昇し続け、傾斜した状態で停止するおそれがあります。プラットフォーム上の人が転落または転倒して負傷する可能性があります。正規ディーラーにて無償で修理を行います。ソフトウェアの修正が準備できるまでの間、所有者には無償で操作説明書とトレーニングDVDが提供されます。
リフトの拘束ベルトが、実際にはラッチされていないのにロックされているように見える場合がある
拘束ベルトのタングがラッチとかみ合わずにバックルに入る可能性があり、リフトに搭乗者が乗った状態でリフトが作動可能な一方で、ベルトが固定されているように見えてしまいます。リフトの利用者が負傷するおそれがあります。リコン（Ricon）は警告ステッカーとDVDベースのトレーニング補助教材を提供します。
車椅子用リフトがフロアレベルを超えて作動する場合がある
スイッチを離した後もリフトが上向きに動き続け、フロアレベルを超過するおそれがあります。プラットフォームが傾いた状態で停止し、車椅子利用者が転倒したり、乗っている人が落下したりする原因となります。リコン（Ricon）の正規ディーラーが無償で修理を行います。それまでの間、所有者には無償で操作ガイダンスとトレーニングDVDが提供されます。
リフトの拘束ベルトが、実際にはラッチされていないのにロックされているように見える場合がある
拘束ベルトのタングがラッチとかみ合わずにバックルに入る可能性があり、リフトに搭乗者が乗った状態でリフトが作動可能な一方で、ベルトが固定されているように見えてしまいます。リフトの利用者が負傷するおそれがあります。リコン（Ricon）は警告ステッカーとDVDベースのトレーニング補助教材を提供します。
エアコンのヒーターエレメントから火花や煙が出るおそれ
ヒーターエレメントの不具合により、ユニットから煙や火花が発生し、火災につながるおそれがあります。ユニットは無料で修理されます。
エアコンのヒーターエレメントから火花や煙が出るおそれ
ヒーターエレメントの不具合により、ユニットから煙や火花が発生し、火災につながるおそれがあります。ユニットは無料で修理されます。
スピードコントロールスイッチが過熱または発火する恐れ
スピードコントロール解除スイッチの内部から漏れが発生して過熱し、発煙や発火を引き起こす恐れがあります。エンジン停止中であっても火災につながる可能性があります。ディーラーがヒューズ付きワイヤーハーネスを無償で取り付け、必要に応じて対象車両のABSコネクターの点検と修理を行います。
車椅子リフトのインターロックがユーザーを検知できない恐れ
リフトの圧力スイッチがプラットフォーム上の人や物を検知できず、人が乗ったままリフトが格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが意図せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトのインターロックがユーザーを検知できない恐れ
リフトの圧力スイッチがプラットフォーム上の人や物を検知できず、人が乗ったままリフトが格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが意図せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトに人が乗ったまま格納される恐れ
格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や物を検知できず、リフトが予期せず格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトに人が乗ったまま格納される恐れ
格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や物を検知できず、リフトが予期せず格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトに人が乗ったまま格納される恐れ
格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や物を検知できず、リフトが予期せず格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトに人が乗ったまま格納される恐れ
格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や物を検知できず、リフトが予期せず格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトに人が乗ったまま格納される恐れ
格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や物を検知できず、リフトが予期せず格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトに人が乗ったまま格納される恐れ
格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や物を検知できず、リフトが予期せず格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知できない恐れ
しきい値警告システムが、リフトエリアの一部で車椅子や移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが予期せず作動してユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子用リフト搭乗中の意図せぬ格納の恐れ
圧力スイッチの感度が不十分なため、格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や移動補助具を検知できない場合があります。リフトが格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子用リフト警告のユーザー検知不良の恐れ
しきい値警告システムが定義されたエリアの一部で車椅子または移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、ユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子用リフト搭乗中の意図せぬ格納の恐れ
圧力スイッチの感度が不十分なため、格納防止インターロックがプラットフォーム上の人や移動補助具を検知できない場合があります。リフトが格納されてユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
車椅子用リフト警告のユーザー検知不良の恐れ
しきい値警告システムが定義されたエリアの一部で車椅子または移動補助具のユーザーを検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、ユーザーが負傷する恐れがあります。リフトは無償で修正されます。
燃料タンク保護ブラケットの欠落の恐れ
スクールバス用途で必要とされる燃料タンク保護ブラケットが欠落している場合があります。特定の重大な衝突においてタンクが損傷して燃料が漏れる恐れがあり、火源の近くに燃料があると火災の原因となる可能性があります。ディーラーではブラケットを点検し、無償で取り付けます。
燃料タンク保護ブラケットの配置不備の恐れ
非常に重大な一部の衝突事故において、燃料タンクが損傷して燃料が漏れる恐れがあり、火源の近くに燃料があると火災の原因となる可能性があります。ディーラーでは、燃料タンク上部保護ブラケットの位置を無償で調整します。
リフトしきい値警告のユーザー検知不良の恐れ
しきい値警告システムがしきい値エリアの一部で人や移動補助具を検知できない場合があります。リフトが予期せず作動し、ユーザーが負傷する恐れがあります。リフトメーカーは改造業者と協力し、リフトの無償修正を行います。
車椅子用リフトのプラットフォーム上の人物検知不良の恐れ
リフトの圧力スイッチがプラットフォーム上の人や移動補助具を検知できず、リフトが予期せず格納されて負傷させる恐れがあります。リフトメーカーは改造業者と協力し、リフトの無償修正を行います。
車椅子リフトが人が乗ったまま収納されるおそれ
収納防止インターロックがプラットフォーム上の人や移動補助具を検知できず、リフトが収納されて乗員が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
車椅子リフトが人が乗ったまま収納されるおそれ
収納防止インターロックがプラットフォーム上の人や移動補助具を検知できず、リフトが収納されて乗員が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知し損ねるおそれ
しきい値警告システムがエリアの一部で車椅子や移動補助具の使用者を検知できず、リフトが意図せず作動して使用者が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
車椅子リフトが人が乗ったまま収納されるおそれ
収納防止インターロックがプラットフォーム上の人や移動補助具を検知できず、リフトが収納されて乗員が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
車椅子リフトの警告システムがユーザーを検知し損ねるおそれ
しきい値警告システムがエリアの一部で車椅子や移動補助具の使用者を検知できず、リフトが意図せず作動して使用者が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
リフト警告システムが通路上の人を検知しないおそれ
しきい値警告システムが、しきい値エリアの一部において車椅子や移動補助具の使用者を検知できないおそれがあります。リフトが予期せず動き出し、使用者が負傷する可能性があります。リフトは無料で修理されます。
車椅子のリフトがプラットフォームに人が乗ったまま収納されるおそれ
リフトの圧力センサーがプラットフォーム上の人や物を検知できず、そのまま収納されて乗員が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
リフト警告システムが通路上の人を検知しないおそれ
しきい値警告システムが、しきい値エリアの一部において車椅子や移動補助具の使用者を検知できないおそれがあります。リフトが予期せず動き出し、使用者が負傷する可能性があります。リフトは無料で修理されます。
車椅子のリフトがプラットフォームに人が乗ったまま収納されるおそれ
リフトの圧力センサーがプラットフォーム上の人や物を検知できず、そのまま収納されて乗員が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
リフト警告システムが通路上の人を検知しないおそれ
しきい値警告システムが、しきい値エリアの一部において車椅子や移動補助具の使用者を検知できないおそれがあります。リフトが予期せず動き出し、使用者が負傷する可能性があります。リフトは無料で修理されます。
車椅子のリフトがプラットフォームに人が乗ったまま収納されるおそれ
リフトの圧力センサーがプラットフォーム上の人や物を検知できず、そのまま収納されて乗員が負傷するおそれがあります。リフトは無料で修理されます。
車椅子リフトの警告システムが利用者を取り逃すおそれ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、利用者が負傷するおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトが搭乗者を乗せたまま格納されるおそれ
圧力スイッチの感度が不十分であるため、収納防止インターロックが車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。人や物が乗っている状態でリフトが収納され、負傷を引き起こすおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトの警告システムが利用者を取り逃すおそれ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、利用者が負傷するおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトが搭乗者を乗せたまま格納されるおそれ
圧力スイッチの感度が不十分であるため、収納防止インターロックが車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。人や物が乗っている状態でリフトが収納され、負傷を引き起こすおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトの警告システムが利用者を取り逃すおそれ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、利用者が負傷するおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトが搭乗者を乗せたまま格納されるおそれ
圧力スイッチの感度が不十分であるため、収納防止インターロックが車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。人や物が乗っている状態でリフトが収納され、負傷を引き起こすおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトの警告システムが利用者を取り逃すおそれ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、利用者が負傷するおそれがあります。リフトを無料で修正します。
車椅子リフトの警告システムが利用者を取り逃すおそれ
リフトのしきい値警告システムが、しきい値エリアの一部で車椅子やモビリティ補助具の利用者を検知できない場合があります。リフトが意図せず作動し、利用者が負傷するおそれがあります。リフトを無料で修正します。
ドライブシャフトスリップヨークに亀裂が生じ破損するおそれ
ドライブシャフトスリップヨークの亀裂が進行して予期せず破損し、走行中にドライブシャフトが脱落して事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはドライブシャフトを点検し、無償で交換します。
フューエルレイルクロスオーバーホースに亀裂が生じ燃料が漏れるおそれ
フューエルレイルクロスオーバーホースの脆弱な部分に亀裂が生じて燃料が漏れる可能性があり、燃料が点火源に達すると火災の原因となるおそれがあります。ディーラーはフューエルレイルアセンブリを交換します。
クルーズコントロールのワイヤーハーネスが短絡に対する保護機能を持たないおそれ
以前に装着されたワイヤーハーネスが回路の極性と適合せず、ヒューズが誤った回路に配置されています。アースへの電気的短絡に対する保護ができないおそれがあります。ディーラーは、新しいハーネスを取り付けるか、適合する電気部品を交換します。
腐食したヒューズにより患者室への電源が遮断されるおそれ
融雪剤への露出により400アンペアのヒューズが腐食し、患者室への電源供給が遮断されるおそれがあります。レトロフィットキットと取り付け説明書が無償で郵送されます。
クルーズコントロールスイッチが過熱または発火するおそれ
クルーズコントロール解除スイッチ内部から漏れが発生し、過熱、発煙、または発火して、エンジンルーム内で火災を引き起こす潜在的なおそれがあります。ディーラーではヒューズ付きワイヤーハーネスを取り付けます。乗用車の場合は、暫定的な修理としてまずスイッチの接続を切り離します。
クルーズコントロールスイッチが過熱するおそれ
クルーズコントロールの解除スイッチが過熱し、発煙、焦げ、またはエンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーはクルーズコントロールシステムにヒューズ付き配線ハーネスを無償で取り付けます。
ワイパーモーターギアが故障してワイパーが作動しなくなるおそれ
グリス不足により、高速作動を継続するとワイパーモーターギアが変形または破損し、ワイパーが停止する可能性があります。悪天候時の視界不良により衝突事故につながるおそれがあります。ディーラーにてモーターを点検し、必要に応じてギアにグリスを塗布します。
警告なしにエンジンが停止するおそれ
配線の問題により、走行中に警告なしにエンジンが停止し、再始動する場合としない場合があります。エンストは衝突につながるおそれがあります。ディーラーにて燃料噴射コントロールモジュールのワイヤーハーネスのアップグレードまたは交換、および／または新しいインジェクションコントロールプレッシャーセンサーコネクターを無償で取り付けます。
車椅子固定用リトラクターの歯がかみ合わないおそれ
スプロケットの歯のかみ合わせ不良により、衝突時に車椅子が適切に固定されず、搭乗者が負傷するおそれがあります。ディーラーが点検を行い、必要に応じてリトラクターを交換します。
車椅子固定用リトラクターが適切に保持できないおそれ
車椅子固定用リトラクターのスプロケット歯の噛み合わせ不良により、クラッシュ時に車椅子を適切に固定できず、乗員が負傷するおそれがあります。リトラクターを点検し、必要に応じて交換します。
エアフィルターがくすぶる、または発火するおそれ
高温のカーボン粒子がエアフィルターに引火し、吸気系を損傷させたり、エンジンルーム内火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーはエアフィルターエレメントの点検および交換を行います。
ABSモジュールのダイオードがショートするおそれ
ABSモジュールのダイオードがショートし、ABS警告灯が点灯したり、モジュールが過熱して焦げ臭さ、煙、火災の原因となるおそれがあります。ディーラーは、新しいABS回路ヒューズとモジュール用のヒートシールドを取り付けます。また、モジュールには1回限りの限定的な保証延長が適用されます。
ラベル上のタイヤまたはアクスル情報が不正確であるおそれ
ラベル上の不正確なアクスル定格またはタイヤ空気圧情報は、不適切な積載やタイヤ空気圧につながるおそれがあります。タイヤの破損によりクラッシュのリスクが高まる可能性があります。所有者には修正されたラベルと取り付け手順書が送付され、要請に応じてディーラーが取り付けることもできます。
燃料タンクがフレームと干渉して亀裂が入るおそれ
燃料タンクがフレームクロスメンバーと接触する箇所に亀裂が入り、燃料漏れを引き起こして火源の近くで火災につながるおそれがあります。ディーラーがタンクを点検し、亀裂がある場合は交換のうえインシュレーターパッドを取り付けます。
燃料タンクのラベルに必要な点検指示が記載されていない件
給油口ドアのラベルに、圧縮天然ガス（CNG）タンクの点検および整備に関する必須の記載が含まれていません。所有者には、訂正されたラベルと取り付けるための手順が送付されます。
後輪のラグナットが確実に締め付けられないおそれ
ラグナットがホイールスタッドの段差部分で底付きし、ホイールが十分に締め付けられない場合があります。これにより、異音や損傷が発生したり、最悪の場合、走行中に後輪が脱落するおそれがあります。ディーラーにて、後輪の取り付けスタッドを交換します。
サイドドアストライカーに応力亀裂が入るおそれがあります
サイドドアストライカーの応力亀裂により、衝突時にドアを保持できなくなり、怪我や物的損害のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ドアストライカーを交換します。
スピードメーターが実速度より低い速度を表示するおそれ
不適切なスピードメーターギアにより、メーターの表示速度が車両の実速度よりも低くなるおそれがあります。ドライバーが気づかないうちに安全ではない速度や制限速度を超えた速度で走行する可能性があります。対策として正しいギアを取り付けます。
ネオンライトのトランスが過熱して出火するおそれ
ネオンセンターライトビームのトランスが過熱して出火し、ライトビームアセンブリやルーフを損傷させ、車両火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーではネオン器具を取り外し、車両の12ボルトバッテリーで作動する白熱灯に交換します。
必要な車両ラベルが欠落しているおそれ
認証ラベルまたは運転席エアバッグの注意ラベルが欠落している場合があり、オーナーが積載量、製造年月日、または連邦保安基準への適合性に関する情報を確認できなくなります。オーナーが取り付けるためのラベルが提供されます。
パーキングブレーキペダルが完全にセットされないおそれ
ワイヤーハーネスがパーキングブレーキペダルに干渉し、完全にセットしにくくなるおそれがあります。傾斜地に駐車した車両が動き出して衝突事故を引き起こす可能性があります。最終段階の製造業者に、干渉を修正するための部品と指示書が提供されます。
タイヤ認証ラベルに不正確なタイヤ荷重が記載されているおそれ
タイヤラベルにエクストラロードタイヤではなく標準荷重タイヤが記載されています。不適切なタイヤ選択は、突然のタイヤ破損や事故につながるおそれがあります。修正されたタイヤ情報ラベルと取付説明書が郵送されます。希望する場合はディーラーでラベルを取り付けることができます。
燃料タンクセレクターバルブにより燃料があふれるおそれ
セレクターバルブの不具合によりタンクが過充填され、フィラーキャップから燃料が溢れ出るおそれがあります。点火源の近くに燃料があると火災の原因となる可能性があります。デュアル燃料タンクセレクターバルブを交換します。
シートベルトのアンカレッジがフロアから引き抜けるおそれ
規定のテスト荷重がかかった際にシートベルトのアンカレッジバーがフロアから引き抜け、乗員の保護性能が低下し、急停止や衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。強度を向上させるため、バーを車両のフレームにしっかりと固定します。
シートベルトの取付ハードウェアが不適切なものであるおそれ
衝突時や急ブレーキ時にシートベルトが乗員を十分に保護できないおそれがあります。適切な取付ハードウェアとシートベルトを取り付けます。
トランスミッションのパーキングギヤが噛み合わないおそれ
トランスミッションのパーキングギヤを固定するスナップリングが破損し、ギヤがパーキングに入らなくなるおそれがあります。パーキングブレーキが適切にかけられていない場合、車両が動き出し、事故を引き起こす可能性があります。改良型スナップリングと改良型トランスミッションエクステンションハウジングを取り付けます。
ヒーターホースの摩耗および漏れの可能性
ヒーターホースの取り回しが不適切な場合、摩耗して穴が開き、漏れを引き起こすことで、エンジンルーム内火災につながるおそれがあります。必要に応じてホースの取り回しが修正されます。
ヒーターホースが摩耗して穴が空き、漏れる恐れ
ヒーターホースの取り回しが不適切なため、摩耗して穴が空き、エンジンルーム内での火災の原因となるおそれがあります。ホースの取り回しを変更し、必要に応じて修理を行います。
ヒーターホースが摩耗して穴が空き、漏れる恐れ
ヒーターホースの取り回しが不適切なため、摩耗して穴が空き、エンジンルーム内での火災の原因となるおそれがあります。ホースの取り回しを変更し、必要に応じて修理を行います。
ヒーターホースが摩耗して穴が空き、漏れる恐れ
ヒーターホースの取り回しが不適切なため、摩耗して穴が空き、エンジンルーム内での火災の原因となるおそれがあります。ホースの取り回しを変更し、必要に応じてスプライス処理を行います。
ワイヤーハーネスがエンジン部品に落下する恐れ
メインのワイヤーハーネスを固定しているナイロンタイが振動で摩耗して破損し、ハーネスがエンジン部品に落下してショートするおそれがあります。これにより電気系統の故障およびエンジンルーム内の火災を引き起こす可能性があります。対策として、プラスチックコーティングされた金属製クランプとケーブルルームを取り付け、配線をし直します。
ヒーターまたはバイパスホースの劣化
過酷な使用条件によりヒーターまたはエンジンバイパスホースが劣化し、冷却水がエンジンやエキゾーストマニホールドに達して火災のリスクを生じるおそれがあります。ホースとラジエーターキャップを交換し、耐熱性の高いアルミメッキステンレス製マフラーを取り付けます。
フィラーパイプから燃料が漏れ出るおそれ
過酷な使用環境下におけるエンジンルーム内の高温や燃料システム内の高圧により、フィラーパイプから燃料が漏れ出るおそれがあります。発火源に触れると火災につながる可能性があります。燃料漏れの可能性を低減し、床下部品を排気熱から遮蔽するための改造キットを取り付ける改善措置を行います。
燃料システムが高圧下で燃料を噴出するおそれ
過大な圧力により燃料が漏れ出すおそれがあり、発火源の近くに燃料や蒸気が存在すると火災を引き起こす可能性があります。作動温度と燃料システム圧力を下げるため、ベースとなる燃料排出および排出ガス制御システムを改良します。
燃料タンクのベーパーバルブグロメットが亀裂を生じるおそれ
圧縮によりベーパーバルブグロメットに亀裂が生じ、フロント燃料タンクの上部から燃料が漏れて火災の原因となるおそれがあります。新設計のグロメットを取り付けます。
ブレーキロッドカバーによりアクセルが戻らなくなるおそれ
変形したブレーキロッドカバーにより、開いたスロットル位置からアクセルペダルが戻らなくなる可能性があり、ペダルを離してもエンジンが減速しないおそれがあります。これにより衝突事故を引き起こすおそれがあります。ペダルが戻るようにブレーキロッドカバーを修正します。
ステアリングドラッグリンクジョイントが分離するおそれ
ドラッグリンクおよびピットマンアームジョイント周囲のゴムが劣化し、金属同士が接触してジョイントが分離する可能性があり、操舵制御を失うおそれがあります。ピットマンアームとの接続部にスチール製ボールソケットジョイントを備えたドラッグリンクアセンブリを取り付けます。
ステアリングドラッグリンクの接続部が分離するおそれ
ステアリングドラッグリンクのボール・アンド・ソケットジョイント周囲のゴムが劣化し、金属同士の接触と最終的な分離を引き起こすおそれがあります。これによりステアリング操作の喪失を引き起こす可能性があります。ピットマンアームの接続部に、スチール製のボール・アンド・ソケットジョイントを備えた新しいドラッグリンクアセンブリを取り付けます。
ドライブシャフトが過熱して切断されるおそれ
複合グラファイト製ドライブシャフトがアイドリング中に過熱し、ねじれて短くなり、トランスミッションから切り離されて車両が走行不能になるおそれがあります。金属製ドライブシャフトを取り付けます。
衝突後に燃料・水分離器が漏れるおそれ
正面衝突時にフレームレールの動きにより燃料・水分離器のドレンロッドが変位し、燃料が漏れて火災のリスクが高まるおそれがあります。キャニスターシールドと改良されたドレンロッドシールドを取り付け、取り付けブラケットを修正します。
セカンダリスロットルシャフトが開きっ放しになるおそれ
セカンダリスロットルシャフトが部分的に開きっ放しになり、意図したよりも速度が出て衝突につながるおそれがあります。キャブレターのスロットルクロージャーリンクを無償で交換します。
燃料タンクの支持部が亀裂を生じて燃料が漏れるおそれ
緩んだボルトや薄い支持部によりサポートストラップに亀裂が生じ、タンクがずれ動いて燃料が漏れ出すおそれがあります。支持部および締結部品を無償で交換します。
ホイールの溶接部に亀裂が入るおそれ
ホイールセンターとリムを固定する溶接部に疲労による亀裂が入るおそれがあります。該当するホイールを交換します。
燃料ホースが外れて漏れが発生するおそれ
短い燃料供給チューブにより、取り付けられたホースが張った状態になり、接続部の耐久性が低下するおそれがあります。ホースが外れた場合、燃料が漏れ出す可能性があります。ディーラーにて点検を行い、正しい長さの燃料ホースを取り付けます。
燃料ポンプが燃料の供給を停止するおそれ
エンジン始動時に燃料ポンプ回路内のダイオードがショートするおそれがあります。エンジンは通常通り始動しますが、その後ポンプが燃料の供給を停止する可能性があります。ディーラーは故障した回路要素を、より大容量のダイオードを含む配線アセンブリに無償で交換します。
アクスルベアリングナットが緩むおそれ
ロックウェッジが所定の位置から外れ、アクスルベアリングナットが緩む原因となるおそれがあります。左側のナットが脱落すると、アクスルシャフトが動く可能性があります。ディーラーは不具合のあるウェッジを交換し、必要に応じてホイールベアリングを点検、調整、または交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。