Ferrari LaFerrariのリコール
Ferrari LaFerrariの公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキフルードリザーバーキャップにより液漏れが発生するおそれ
ブレーキフルードリザーバーキャップの通気が正常に行われず、負圧が生じてフルードの漏れやブレーキの部分的または完全な効き不良を引き起こすおそれがあります。ディーラーはキャップを交換し、フルード不足警告を追加するためのソフトウェアアップデートを無償で行います。
ブレーキリザーバーキャップの通気が適切に行われないおそれがあります
リザーバー内の大気圧を維持するためのブレーキリザーバーキャップの通気が適切に行われないおそれがあります。対策として、キャップを交換しインストルメントパネルのソフトウェアを更新します。
燃料蒸気セパレーターの不具合により火災に至るおそれ
燃料蒸気セパレーターの製造上の不具合により、火災を引き起こすおそれがあります。対策としてセパレーターを交換します。
燃料蒸気セパレーターの亀裂および燃料漏れの恐れ
燃料蒸気セパレーターに亀裂が生じ、燃料が漏れるおそれがあります。火気源の近くで燃料が漏れた場合、火災のリスクが高まります。ディーラーでは、セパレーターを無償で交換します。
運転席用エアバッグが正しく展開しないおそれ
運転席エアバッグモジュールが仕様を満たしておらず、衝突時に正しく展開せず、保護性能が低下するおそれがあります。対策としてモジュールを交換します。
運転席エアバッグが傾いた状態で展開するおそれ
不適切に組み立てられた運転席エアバッグモジュールが回転した向きで展開し、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、運転席エアバッグモジュールを無償で交換します。
タイヤ空気圧の警告が不正確になるおそれ
不正確な低圧警告により、不適切なタイヤ空気圧のまま走行を続けることになり、操舵制御に影響を与えるおそれがあります。タイヤ空気圧警告プログラムをアップデートします。
ヘッドレストが乗員を十分に保護できないおそれ
ヘッドレストが要求仕様を満たしておらず、衝突時に十分な保護を提供できない可能性があります。交換を実施します。
タイヤパンク警告が不正確であるおそれ
パンク後、システムが不正確な警告を表示する可能性があり、ドライバーがパンクしたタイヤのまま走行を続け、制御を失ってクラッシュを引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、正しい警告を表示するようにタイヤ空気圧モニタリングソフトウェアを無償でアップデートします。
ヘッドレストが衝突時に十分なエネルギーを吸収しないおそれ
衝突時にヘッドレストが規定量のエネルギーを吸収できず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ヘッドレストを無償で交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。