Ferrari 348のリコール
Ferrari 348の公式リコールは4件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
自動シートベルトのスライダーが作動不良を起こすおそれ
スライダーテープが巻き取りリールから外れて自動シートベルトが詰まるおそれがあります。乗員が固定アンカーに手動で装着しないと、衝突時に拘束されない可能性があります。対策としてパッシブ拘束シートベルトシステム一式を交換します。
ステアリングボックスの固定ボルトが緩むおそれ
ステアリングボックスの延長部固定ボルトが緩み、ステアリングに遊びが生じてハンドリングが損なわれるおそれがあります。セルフロック性能を高めたより強度の高い固定ボルトに交換します。
ステアリングコラムロックナットが緩むおそれ
ステアリングコラム上部のロックナットが緩み、ステアリングの遊びが過大になってハンドリングが損なわれ、コントロールを失うおそれがあります。ロックナットを改良品に交換します。
燃料ライン継手が腐食して破損するおそれ
腐食によって燃料噴射ラインの継手が破損し、燃料が漏洩するおそれがあり、燃料が点火源に接触した際の火災リスクが高まります。ラインを耐食コーティングを施した改良型ラインに交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。