Eagle Visionのリコール
Eagle Visionの公式リコールは6件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
フロアシフトのインターロックが作動不良を起こし、車両が動き出すおそれ
フロアシフトのインターロックの不具合により、キーを抜いた状態でもシフトをパーキングから動かせる、またはシフトがパーキングに入っていない状態でキーを抜くことができるおそれがあります。いずれの状態でも車両が動き出す原因となります。ディーラーにて、新しい荷重制限付きプッシュロッドを取り付けます。
ロアコントロールアームのブラケットに亀裂が入るおそれ
ロアコントロールアーム取付ブラケットに疲労亀裂が生じ、エンジンクレードルから分離するおそれがあります。トランスミッションのハーフシャフトがトランスアクスルから抜け、動力が失われる可能性があります。ディーラーは取付部のエンジンクレードルを補強します。
燃料噴射システムから燃料が漏れるおそれ
シール用Oリングまたはフューエルレールの亀裂から燃料が漏れ、着火源の近くで火災のリスクが生じるおそれがあります。ディーラーはレールのOリングを交換してアウトレットレールを補強し、漏れているアウトレットレールは交換します。燃料が漏れている車両は、できるだけ早くディーラーに持ち込んで修理を受けてください。
フューエルレイルのシールが劣化して漏れるおそれ
フューエルインジェクターレイルのシールが劣化し、エンジンルーム内で燃料が漏れるおそれがあり、火気がある場合は火災を引き起こす可能性があります。ディーラーはエンジンのフューエルレイルを交換します。
ステアリングタイロッドがトランスミッションの配線を損傷するおそれ
右側のタイロッドがトランスミッションのワイヤーハーネスと擦れ合い、エンジンのストールや、トランスミッションがパーキングに入っていない状態でのエンジン始動を許容するなど、電気的故障を引き起こすおそれがあります。その結果、衝突につながる可能性があります。改良されたハーネスブラケットと保護スリーブを取り付けます。
フロントサスペンションワッシャーに亀裂が生じて脱落するおそれ
フロントサスペンションのテンションストラットワッシャーに亀裂が生じて脱落するおそれがあります。これによりブレーキ時に異音が発生し、そのまま放置すると取付部の破損および操舵制御の喪失につながるおそれがあります。フロントおよびリアのストラットバーワッシャーとナットを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。