Eagle

イーグルとはどのような自動車メーカーですか？

イーグルは、クライスラーがアメリカン・モーターズ（AMC）を買収した後に設立したアメリカの自動車ブランドです。AMCの乗用車事業をクライスラーのジープ・イーグル部門に引き継ぐものであり、ラインナップにはルノーと三菱自動車の技術が取り入れられていました。ブランドのモデル展開は1988年から1998年までで、アメリカの自動車史における短い一章となりました。

イーグルのモデルと年代ごとのラインナップ

ラインナップは1988年のメダリオンとプレミアからスタートしました。メダリオンの販売期間は短かったですが、プレミアは1992年まで継続されました。1989年にはサミットが加わり1990年代半ばまで残り、1990年に登場したタロンは1998年までと最も長く続きました。

1993年に登場したビジョンは、後期のラインナップに、より大型で現代的なセダンを加え、1997年まで販売されました。これらの車名からは、初期のルノーの影響を受けたモデルから、クライスラーや三菱との結びつきがより強いモデルへと移行したことがうかがえます。イーグルは1998年モデルイヤーを最後に廃止されました。

イーグルの特徴

イーグルのラインナップは、特定のボディスタイルや単一のドライバー層に絞らず、多様なモデルで構成されていました。プレミアとビジョンはセダンで、サミットとタロンはより小型で若々しい選択肢を加えました。タロンは特にスポーティなイメージで知られ、ビジョンはブランド後期における大型セダンの方向性を示していました。

こうした多様性は、クライスラー社内におけるイーグルの役割を反映しています。すなわち、かつてのAMCディーラーに対し、親会社とそのパートナーシップの様々な部門から供給されるモデルを揃えた乗用車ブランドを提供することでした。そのアイデンティティは、単一のデザインテーマというよりも、1つのバッジの下に集められた多様なクルマの集合体でした。

イーグルの燃費および排出ガス数値について

このページに掲載されているイーグルの数値は、米国とカナダのものです。米国ではEPAが燃費を評価し、カナダではNRCanが独自の燃料消費量を公表しています。各市場のテスト方式に基づいて数値を読む必要があります。米国のEPA試験やカナダの5サイクル方式は、欧州で使われるWLTPやNEDCとは異なるため、数値を単純に比較することはできません。

ここに掲載しているデータは、該当市場において入手可能な公式の燃料消費率、CO₂排出量、および最高出力の数値に焦点を当てています。イーグルの乗用車は従来型の内燃機関を搭載しており、このラインナップに電気自動車やプラグインハイブリッドモデルは存在しません。