Chevrolet Tahoe Fifth generation

Chevrolet Tahoe Fifth generation
写真: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chevrolet Tahoe Fifth generation（2021年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで販売された20仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: T1XX · 販売地域: 欧州連合、米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長5,050–5,200 mm Traficom5,350 mm TC5,334–5,352 mm
全幅2,070 mm Traficom2,060 mm TC2,060 mm
全高1,790–1,840 mm Traficom1,920 mm TC1,923 mm
ホイールベース–3,070 mm TC3,071 mm
フロントトレッド–1,740 mm TC–
リアトレッド–1,730 mm TC–
重量・けん引
車両重量–2,429–2,515 kg TC2,483 kg
走行可能状態の重量2,450–2,520 kg Traficom––
車両総重量3,085 kg Traficom––
座席・室内空間
座席数5 Traficom––
ドア数4–5 Traficom––

NHTSA総合安全評価（米国）： 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： Traficomの型式認可（フィンランド）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2021～2026の苦情は1,014件です。 事故17件 · 火災7件 · 負傷者18人

  • エンジン 487
  • トランスミッション・駆動系 184
  • 燃料系統 156
  • 電気系統 150
  • ブレーキ 73
  • 運転支援 50

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Chevrolet Tahoe Fifth generationの全20仕様

20個のバージョンをすべて表示

欧州連合 5バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂EU登録台数
2024～20256.2 L313 kW (426 PS)ガソリン12.3–13.6 L/100 km WLTP323–342 g/km110
2024～20256.2 L313 kW (426 PS)LPG–296–309 g/km23
20246.2 L313 kW (426 PS)フレックス燃料 (E85)––18
2023～20245.3 L265 kW (360 PS)ガソリン–335 g/km38
2021～20236.2 L313 kW (426 PS)ガソリン–335–368 g/km62

米国 12バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2021～20273.0 Lディーゼル10速オートマチック後輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA262–266 g/km
2021～20273.0 Lディーゼル10速オートマチック四輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA276–287 g/km
2021～2027SIDI5.3 Lガソリン10速オートマチック後輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA325–332 g/km
2021～2027SIDI5.3 Lガソリン10速オートマチック四輪駆動16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA308–355 g/km
2021～2027SIDI6.2 Lガソリン10速オートマチック後輪駆動16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2021～2027SIDI6.2 Lガソリン10速オートマチック四輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA350–355 g/km
2022～2024SIDI; Stop-Start · SIDI5.3 Lガソリン10速オートマチック後輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA327 g/km
2022～2024SIDI; Stop-Start · SIDI5.3 Lガソリン10速オートマチック四輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA327 g/km
2023～2024SIDI; Municipal5.3 Lガソリン10速オートマチック四輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA352 g/km
2021～2022SIDI; Stop-Start6.2 Lガソリン10速オートマチック後輪駆動16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA326–340 g/km
2021～2022SIDI; Stop-Start6.2 Lガソリン10速オートマチック四輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345–347 g/km
2021SIDI; Stop-Start5.3 Lガソリン10速オートマチック後輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA306 g/km

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2021～2026Sport utility vehicle: Standard3.0 Lディーゼル10速オートマチック9.8–10.7 L/100 km 5-cycle263–287 g/km
2021～2026Sport utility vehicle: Standard5.3 Lガソリン10速オートマチック13.2–15.1 L/100 km 5-cycle309–354 g/km
2021～2026Sport utility vehicle: Standard6.2 Lガソリン10速オートマチック14.7–15.3 L/100 km 5-cycle345–357 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。