Chevrolet HHR first generation

Chevrolet HHR first generation(2006~2011):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された24仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: GM Delta, GMT001
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | – | 4,480 mm TC | 4,475–4,480 mm |
| 全幅 | – | 1,760 mm TC | 1,755 mm |
| 全高 | 1,600 mm RDW | 1,660 mm TC | 1,590–1,605 mm |
| ホイールベース | 2,630–2,640 mm RDW | 2,630 mm TC | 2,630 mm |
| フロントトレッド | – | 1,500 mm TC | – |
| リアトレッド | – | 1,490 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,390–1,429 kg RDW | 1,431 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,490–1,529 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 1,923 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 453–1,200 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 450 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 180 km/h RDW | – | – |
| トルク | – | – | 206–350 N·m |
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, sv), RDW型式認証(オランダ). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2006~2011の苦情は3,573件です。 事故171件 · 火災29件 · 負傷者142人 · 死亡者8人
- ステアリング 1,539
- 電気系統 678
- 燃料系統 316
- エアバッグ 313
- 車体・構造 191
- ブレーキ 139
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Chevrolet HHR first generationの全24仕様
24個のバージョンをすべて表示
米国 14バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011FFV | 2.2 L | フレックス燃料 (E85) | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2009~2011FFV | 2.2 L | フレックス燃料 (E85) | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 26 MPG (9.0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2010~2011FFV | 2.4 L | フレックス燃料 (E85) | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2010~2011FFV | 2.4 L | フレックス燃料 (E85) | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2008~2010 | 2.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008~2010CLKUP | 2.0 L | ガソリン | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2009~2010CLKUP · FFV | 2.2 L | フレックス燃料 (E85) | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2009 | 2.4 L | フレックス燃料 (E85) | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2009CLKUP | 2.4 L | フレックス燃料 (E85) | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2006~2008CLKUP | 2.2 L | ガソリン | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 2008SIL | 2.2 L | ガソリン | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2006~2008 | 2.4 L | ガソリン | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2006~2008CLKUP | 2.4 L | ガソリン | 4速オートマチック | 前輪駆動 | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2006~2007 | 2.2 L | ガソリン | 5速マニュアル | 前輪駆動 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
カナダ 10バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006~2011Sport utility vehicle | 2.2 L | ガソリン | 4速オートマチック | 9.5–10.4 L/100 km 5-cycle | 219–239 g/km |
| 2009~2011Sport utility vehicle | 2.2 L | フレックス燃料 (E85) | 4速オートマチック | 12.9 L/100 km 5-cycle | 206 g/km |
| 2006~2011Sport utility vehicle | 2.2 L | ガソリン | 5速マニュアル | 9.1–10.1 L/100 km 5-cycle | 209–232 g/km |
| 2009~2011Sport utility vehicle | 2.2 L | フレックス燃料 (E85) | 5速マニュアル | 12.4 L/100 km 5-cycle | 198 g/km |
| 2009~2011Sport utility vehicle | 2.4 L | フレックス燃料 (E85) | 5速マニュアル | 12.5 L/100 km 5-cycle | 200 g/km |
| 2006~2011Sport utility vehicle | 2.4 L | ガソリン | 4速オートマチック | 9.6–10.1 L/100 km 5-cycle | 221–232 g/km |
| 2009~2011Sport utility vehicle | 2.4 L | フレックス燃料 (E85) | 4速オートマチック | 13.4–13.5 L/100 km 5-cycle | 214–216 g/km |
| 2006~2011Sport utility vehicle | 2.4 L | ガソリン | 5速マニュアル | 9.5–10.3 L/100 km 5-cycle | 219–237 g/km |
| 2008~2010Sport utility vehicle | 2.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 9.8 L/100 km 5-cycle | 225 g/km |
| 2008~2010Sport utility vehicle | 2.0 L | ガソリン | 4速オートマチック | 10.4–10.5 L/100 km 5-cycle | 239–242 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





