Chevrolet Express first generation

Chevrolet Express first generation
写真: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Chevrolet Express first generation(1996~2002):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された9仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: GMT600

寸法・重量・容量

仕様欧州Wikipedia
寸法
全長–5,555–6,200 mm
全幅–2,012–2,017 mm
全高–2,022–2,154 mm
ホイールベース3,400–3,530 mm RDW3,429–3,937 mm
重量・けん引
車両重量2,550–4,647 kg RDW–
走行可能状態の重量2,650–4,747 kg RDW–
車両総重量2,767–5,579 kg RDW–
けん引能力(ブレーキ付きトレーラー)2,000–3,311 kg RDW–
けん引能力(ブレーキなしトレーラー)600–750 kg RDW–
座席・室内空間
座席数2–7 RDW–
ドア数3–4 RDW–
性能
最高速度160–161 km/h RDW–

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: Wikipedia, RDW型式認証(オランダ). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情(米国)

対象年式1996~2002の苦情は383件です。 事故13件 · 火災14件 · 負傷者7人

  • ブレーキ 49
  • タイヤ 43
  • エンジン 33
  • 電気系統 29
  • 車体・構造 20

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Chevrolet Express first generationの全9仕様

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1998~2002CLKUP4.3 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1998~2002CLKUP5.0 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2001~20025.7 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動13–14 MPG (16.8–18.1 L/100 km) EPA394–425 g/km
1996~2000(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP · (350 V8), CLKUP · CLKUP5.7 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
1996~1997(FFS) (MPFI), CLKUP4.3 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動15 MPG (15.7 L/100 km) EPA368 g/km
1996~1997(FFS) (MPFI), CLKUP5.0 Lガソリン4速オートマチック後輪駆動13–14 MPG (16.8–18.1 L/100 km) EPA394–425 g/km

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
1996~2002Van: Passenger4.3 Lガソリン4速オートマチック15.8–16.5 L/100 km 5-cycle363–380 g/km
1996~2002Van: Passenger5.0 Lガソリン4速オートマチック16.1–17.5 L/100 km 5-cycle370–403 g/km
1996~2002Van: Passenger5.7 Lガソリン4速オートマチック16.8–18.5 L/100 km 5-cycle386–426 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。