BMW XM I

BMW XM I(2023年以降):寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された19仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: G09
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 5,110 mm RDW | – | 5,110 mm |
| 全幅 | 2,010 mm RDW | – | 2,005 mm |
| 全高 | 1,760 mm RDW | – | 1,755 mm |
| ホイールベース | 3,110 mm RDW | – | 3,105 mm |
| フロントトレッド | 1,699–1,726 mm ASTRA | – | – |
| リアトレッド | 1,678–1,722 mm ASTRA | – | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 2,595–2,695 kg RDW | – | 2,620–2,785 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,695–2,795 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 3,220–3,300 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキ付きトレーラー) | 2,700 kg RDW | – | – |
| けん引能力(ブレーキなしトレーラー) | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| ラゲッジスペース | – | – | 527 L |
| 燃料タンク | – | – | 69 L |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 250–290 km/h RDW | – | – |
| トルク | 650–750 N·m ASTRA | – | 280–800 N·m |
| 電気モーター出力 | – | 145 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| 240 Vでの充電時間 | – | 2.0–7.0 h EPA | – |
タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 275/40R22, 315/35R22, 275/35R23, 275/45R21, 285/45R21, 315/30R23, 315/40R21
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), ASTRAの型式認可(スイス), カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可(フィンランド). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
NHTSAへのオーナー苦情(米国)
対象年式2023~2025の苦情は11件です。
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
BMW XM Iの全19仕様
19個のバージョンをすべて表示
欧州連合 13バージョン
欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024~2025 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | プラグインハイブリッド | 1.6–2.1 L/100 km WLTP31.9–32.0 kWh/100 km WLTP | 35–36 g/km | 80–81 km | 2,968 |
| 2023~2025 | 4.4 L | 360 kW (489 PS) | プラグインハイブリッド | 1.6–3.0 L/100 km WLTP30.3–33.2 kWh/100 km WLTP | 37–41 g/km | 78–82 km | 4,252 |
| 2023~2025 | 4.4 L | 430 kW (585 PS) | プラグインハイブリッド | 1.9–2.6 L/100 km WLTP33.3–33.4 kWh/100 km WLTP | 42–62 g/km | 77–78 km | 1,146 |
| 2025 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | ハイブリッド | – | 257 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4.4 L | – | ハイブリッド | 5.8 L/100 km WLTP | 280 g/km | – | 14 |
| 2024 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | ハイブリッド | 6.5 L/100 km WLTP | 246 g/km | – | 61 |
| 2024 | 4.4 L | 360 kW (489 PS) | ガソリン | 6.5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 38 |
| 2024 | 4.4 L | 360 kW (489 PS) | ハイブリッド | 6.5 L/100 km WLTP | 277 g/km | – | 14 |
| 2024 | 4.4 L | 430 kW (585 PS) | ハイブリッド | 6.9 L/100 km WLTP | 276 g/km | – | 14 |
| 2023 | 4.4 L | 360 kW (489 PS) | ハイブリッド | – | 112 g/km | – | 126 |
| 2023 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | プラグインハイブリッド | – | – | 75 km | 15 |
| 2023 | 4.4 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | 30.7 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 82 km | 12 |
| 2023 | 4.4 L | 430 kW (585 PS) | ハイブリッド | – | 112 g/km | – | 10 |
英国 4バージョン
車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025~2026XM 50e | 3.0 L | 350 kW (476 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 31.3–32.0 kWh/100 km WLTP | – | 80–85 km |
| 2026XM 50e | 3.0 L | 350 kW (476 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 24.9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 83 km |
| 2025~2026XM Label | 4.4 L | 550 kW (748 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 32.6–33.7 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2026XM Label | 4.4 L | 550 kW (748 PS) | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 25.1 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 79 km |
米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費(複合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023~2026SIDI; PHEV | 4.4 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 14 MPG (16.8 L/100 km) EPA | 152–163 g/km |
カナダ 1バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費(複合) | CO₂ | 航続距離(EV) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023~2026Sport utility vehicle: Standard | 4.4 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 17.0–17.2 L/100 km 5-cycle | 152–163 g/km | 48–50 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。





