BMW X3 G01
BMW X3 G01（2017～2024）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された131仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: G01
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,710–4,720 mm RDW | 4,710 mm TC | 4,708 mm |
| 全幅 | 1,890–1,900 mm RDW | 1,890 mm TC | 1,891 mm |
| 全高 | 1,680 mm RDW | 1,680 mm TC | 1,676 mm |
| ホイールベース | 2,860 mm RDW | 2,860 mm TC | 2,864 mm |
| フロントトレッド | 1,600–1,620 mm ASTRA | 1,600–1,620 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,594–1,636 mm ASTRA | 1,620–1,640 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,690–1,965 kg RDW | 1,883–2,085 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,790–2,065 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,400–2,620 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 2,000–2,400 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 210–250 km/h RDW | – | – |
| トルク | 300–700 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 80 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量（使用可能） | – | – | 12.0–80.0 kWh |
| 240 Vでの充電時間 | – | 3.0 h EPA | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21
NHTSA総合安全評価（米国）： 2019–2024: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可（スイス）, カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 92.5% (92.2–92.8) | 92.2% | 31,990 |
| 4～5年 | 92.2% (92.0–92.5) | 91.0% | 51,852 |
| 6～8年 | 91.7% (91.1–92.3) | 86.4% | 7,603 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| タイヤ | 22.3% | 23.3% |
| ブレーキ | 5.8% | 14.3% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 4.5% | 6.1% |
| ライト・電装系 | 1.6% | 4.9% |
| 騒音・排出ガス・漏れ | 1.0% | 1.6% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2018～2024の苦情は603件です。 事故24件 · 火災16件 · 負傷者17人
- 電気系統 165
- エンジン 128
- 車体・構造 62
- 運転支援 41
- トランスミッション・駆動系 39
- ブレーキ 28
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
BMW X3 G01の全131仕様
131個のバージョンをすべて表示
欧州連合 116バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024～2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ハイブリッド | 6.0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 21,934 |
| 2024～2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 8,571 |
| 2021～2025 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | 10.9–11.2 L/100 km WLTP | 245–259 g/km | – | 4,862 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | 5.8–6.0 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – | 82,934 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | プラグインハイブリッド | 2.1–4.4 L/100 km WLTP19.0–19.9 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 47–50 km | 67,016 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | 6.3–6.6 L/100 km WLTP | 167–172 g/km | – | 21,966 |
| 2022～2024 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ハイブリッド | 7.6–7.7 L/100 km WLTP | 169–175 g/km | – | 11,976 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 6.8–7.1 L/100 km WLTP | 179–185 g/km | – | 11,600 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ハイブリッド | 7.6–7.9 L/100 km WLTP | 178–180 g/km | – | 5,351 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ハイブリッド | 9.0–9.1 L/100 km WLTP | 204–206 g/km | – | 5,529 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ハイブリッド | 5.3–5.7 L/100 km WLTP | 146–149 g/km | – | 7,572 |
| 2024 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | ハイブリッド | 8.0 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 730 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | プラグインハイブリッド | 2.0–6.3 L/100 km WLTP18.9–19.4 kWh/100 km WLTP | 46–47 g/km | 48–50 km | 4,806 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | プラグインハイブリッド | 1.0 L/100 km WLTP22.8 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 87 km | 355 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | 6.1–7.7 L/100 km WLTP18.7–22.0 kWh/100 km WLTP | 158–194 g/km | 43 km | 9,167 |
| 2022～2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 5.3–5.9 L/100 km WLTP | 155–172 g/km | – | 1,064 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ハイブリッド | 5.8–6.4 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – | 908 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | 6.7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2022～2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | プラグインハイブリッド | – | – | 75 km | 119 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ハイブリッド | 5.0–5.8 L/100 km WLTP | 146–153 g/km | – | 1,305 |
| 2022～2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ガソリン | – | – | – | 130 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | 5.4–6.0 L/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 487 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | – | – | – | 35 |
| 2022～2024 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | ガソリン | – | – | – | 74 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | 7.8–9.2 L/100 km WLTP | 120–212 g/km | – | 2,240 |
| 2024 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ディーゼル | 5.9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 15 |
| 2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | プラグインハイブリッド | 7.3 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | 7.7 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 442 |
| 2021～2023 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | 6.6–7.7 L/100 km WLTP | 173–198 g/km | – | 241 |
| 2021～2023 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 6.2–6.4 L/100 km WLTP | 165–180 g/km | – | 426 |
| 2022～2023 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | ハイブリッド | – | – | – | 71 |
| 2023 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | ハイブリッド | – | – | – | 71 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | 19.2 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 48 km | 56 |
| 2021～2023 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ディーゼル | 6.8 L/100 km WLTP | 178–193 g/km | – | 166 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | – | 153 g/km | – | 32 |
| 2023 | 2.0 L | 80 kW (109 PS) | プラグインハイブリッド | 2.1 L/100 km WLTP19.3 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 29 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW (91 PS) | プラグインハイブリッド | – | 168 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | – | 171 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | プラグインハイブリッド | 17.9 kWh/100 km WLTP | 108 g/km | 62 km | 21 |
| 2023 | 2.0 L | 81 kW (110 PS) | プラグインハイブリッド | 19.1 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 49 km | 18 |
| 2021～2023 | 3.0 L | 353 kW (480 PS) | ガソリン | 10.9–11.2 L/100 km WLTP | 248–261 g/km | – | 181 |
| 2023 | 2.0 L | 84 kW (114 PS) | プラグインハイブリッド | 19.2 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 49 km | 13 |
| 2021～2022 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | 7.6–7.9 L/100 km WLTP | 181–183 g/km | – | 2,866 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ハイブリッド | – | 176 g/km | – | 32 |
| 2022 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | プラグインハイブリッド | – | – | – | 31 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | ハイブリッド | – | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 5.4 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 3,871 |
| 2021 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ハイブリッド | 7.6 L/100 km WLTP18.8 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | – | 867 |
| 2021 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | 5.6 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 351 |
| 2021 | 3.0 L | 195 kW (265 PS) | ディーゼル | 7.2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 196 |
| 2021 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ディーゼル | 7.3 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 105 |
| 2021 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | 251 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | 5.6 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ハイブリッド | – | – | – | 16 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ハイブリッド | – | – | – | 16 |
| 2021 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | ガソリン | – | 304 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | 5.9 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ディーゼル | 6.5 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 195 kW (265 PS) | ディーゼル | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ディーゼル | – | – | – | 10 |
| 2017～2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | – | 136–139 g/km | – | 139,491 |
| 2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | プラグインハイブリッド | 18.5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 48 km | 20,247 |
| 2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ハイブリッド | – | 126 g/km | – | 13,012 |
| 2018～2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | – | 155–166 g/km | – | 44,054 |
| 2017～2020 | 3.0 L | 195 kW (265 PS) | ディーゼル | – | 153–157 g/km | – | 51,053 |
| 2018～2020 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ディーゼル | – | 167–170 g/km | – | 4,513 |
| 2018～2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | – | 157–168 g/km | – | 17,480 |
| 2017～2020 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ガソリン | – | 182–188 g/km | – | 10,537 |
| 2017～2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ディーゼル | – | 129–131 g/km | – | 11,751 |
| 2019～2020 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | 239 g/km | – | 5,210 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | – | 138 g/km | – | 1,519 |
| 2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | プラグインハイブリッド | 18.9 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 48 km | 1,117 |
| 2017～2020 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ディーゼル | – | 129–131 g/km | – | 3,717 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | – | 149 g/km | – | 591 |
| 2019～2020 | 3.0 L | 353 kW (480 PS) | ガソリン | – | 239 g/km | – | 574 |
| 2018～2020 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ディーゼル | – | 155–157 g/km | – | 1,620 |
| 2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ハイブリッド | – | 116 g/km | – | 401 |
| 2017～2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ディーゼル | – | 137–142 g/km | – | 3,285 |
| 2020 | 2.0 L | 55 kW (75 PS) | プラグインハイブリッド | 16.5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 55 km | 333 |
| 2019～2020 | 1.6 L | 125 kW (170 PS) | ガソリン | – | 165–166 g/km | – | 325 |
| 2018～2020 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | ガソリン | – | 206 g/km | – | 8,496 |
| 2018～2020 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | ディーゼル | – | 147–148 g/km | – | 5,435 |
| 2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ハイブリッド | – | 126 g/km | – | 102 |
| 2020 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ハイブリッド | – | 116 g/km | – | 94 |
| 2020 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | ハイブリッド | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | – | 138 g/km | – | 24 |
| 2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | プラグインハイブリッド | – | 127 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3.0 L | 340 kW (462 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | ハイブリッド | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ガソリン | – | 168 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | ガソリン | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | ハイブリッド | – | 169 g/km | – | 12 |
| 2017～2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ガソリン | – | 156–167 g/km | – | 1,762 |
| 2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | – | 178 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ハイブリッド | – | 187 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ディーゼル | 15.4 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 72,944 |
| 2019 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | ディーゼル | 13.1 kWh/100 km NEDC | 169 g/km | – | 6,205 |
| 2018～2019 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | ディーゼル | – | 148 g/km | – | 46 |
| 2017～2018 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | – | 148–157 g/km | – | 9,176 |
| 2017～2018 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | ディーゼル | – | 140–157 g/km | – | 1,260 |
| 2017 | 2.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | – | 139 g/km | – | 1,920 |
| 2017 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | その他の燃料 | – | 131 g/km | – | 1,692 |
| 2017 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | その他の燃料 | – | 188 g/km | – | 672 |
| 2017 | 2.0 L | 203 kW (276 PS) | ガソリン | – | 168 g/km | – | 648 |
| 2017 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | その他の燃料 | – | 156 g/km | – | 632 |
| 2017 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | ガソリン | – | 170 g/km | – | 606 |
| 2017 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | その他の燃料 | – | 169 g/km | – | 512 |
| 2017 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ディーゼル | – | 132 g/km | – | 470 |
| 2017 | 3.0 L | 225 kW (306 PS) | ガソリン | – | 193 g/km | – | 420 |
| 2017 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | その他の燃料 | – | 156 g/km | – | 214 |
| 2017 | 2.0 L | 270 kW (367 PS) | ガソリン | – | 169 g/km | – | 88 |
| 2017 | 3.0 L | 293 kW (398 PS) | ディーゼル | – | 155 g/km | – | 62 |
| 2017 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | ディーゼル | – | 156 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | ディーゼル | – | 148 g/km | – | 16 |
英国 6バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres | 2.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.2 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels | 2.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres | 2.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels | 3.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres | 3.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres | 3.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 6.0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
米国 5バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017～2024SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 後輪駆動 | 24–27 MPG (8.7–9.8 L/100 km) EPA | 206–232 g/km |
| 2017～2024SIDI | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA | 214–232 g/km |
| 2022～2024SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2017～2024SIDI | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 16–23 MPG (10.2–14.7 L/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2020～2021SIDI; PHEV | 2.0 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 127 g/km |
カナダ 4バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020～2024Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 9.9–10.1 L/100 km 5-cycle | 127–129 g/km | 29 km |
| 2017～2024Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 9.2–10.0 L/100 km 5-cycle | 215–233 g/km | – |
| 2017～2024Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 10.1–14.6 L/100 km 5-cycle | 235–339 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | ディーゼル | 8速オートマチック | 8.0 L/100 km 5-cycle | 211 g/km | – |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。