Audi A8 D5
Audi A8 D5（2017年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された74仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: 4N
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 5,140–5,320 mm RDW | 5,120–5,300 mm TC | 5,172–5,422 mm |
| 全幅 | 1,950 mm RDW | 1,950 mm TC | 1,945 mm |
| 全高 | 1,440–1,490 mm RDW | 1,460–1,470 mm TC | 1,485 mm |
| ホイールベース | 2,990–3,130 mm RDW | 2,990–3,130 mm TC | 2,998–3,258 mm |
| フロントトレッド | 1,622–1,645 mm ASTRA | 1,630–1,640 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,610–1,633 mm ASTRA | 1,620–1,630 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,895–2,380 kg RDW | 1,985–2,410 kg TC | – |
| 走行可能状態の重量 | 1,995–2,480 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 2,590–2,950 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 2,300 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 4–5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 368–425 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 3,030–3,143 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 250–305 km/h RDW | – | – |
| トルク | 500–900 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 100 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| バッテリー容量（使用可能） | – | – | 14.1 kWh |
| 240 Vでの充電時間 | – | 2.4 h EPA | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省, Traficomの型式認可（フィンランド）. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 93.9% (92.5–95.0) | 92.2% | 1,377 |
| 4～5年 | 94.5% (93.7–95.2) | 91.0% | 3,582 |
| 6～8年 | 95.0% (93.4–96.2) | 86.4% | 897 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| タイヤ | 17.8% | 24.0% |
| ブレーキ | 9.0% | 15.3% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 3.3% | 6.2% |
| サスペンション | 1.6% | 5.4% |
| ライト・電装系 | 1.1% | 5.2% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2019～2021の苦情は24件です。 事故1件 · 火災1件
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Audi A8 D5の全74仕様
74個のバージョンをすべて表示
欧州連合 49バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021～2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | プラグインハイブリッド | 1.9–2.5 L/100 km WLTP21.1–22.9 kWh/100 km WLTP | 44–64 g/km | 51–61 km | 4,615 |
| 2021～2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 192–195 g/km | – | 6,342 |
| 2021～2025 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ハイブリッド | 10.7–11.6 L/100 km WLTP | 261–266 g/km | – | 2,049 |
| 2021～2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 9.3–9.9 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 1,107 |
| 2021～2025 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | ハイブリッド | 11.3–11.9 L/100 km WLTP | 263–271 g/km | – | 518 |
| 2022～2025 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ガソリン | – | 275–283 g/km | – | 26 |
| 2024 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 4.4 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 17 |
| 2021～2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 7.1–7.2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 172 |
| 2022 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | ガソリン | – | 283 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | – | 242 g/km | – | 15 |
| 2021 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | ハイブリッド | 8.5 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 160 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 9.6 L/100 km WLTP21.1 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 44 km | 94 |
| 2021 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ガソリン | 11.5 L/100 km WLTP | 294 g/km | – | 50 |
| 2021 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | ガソリン | – | – | – | 34 |
| 2021 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | ガソリン | 11.3 L/100 km WLTP | 270 g/km | – | 34 |
| 2021 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ガソリン | – | – | – | 30 |
| 2021 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | ガソリン | – | – | – | 16 |
| 2017～2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | – | 150–158 g/km | – | 4,318 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | プラグインハイブリッド | 21.1 kWh/100 km NEDC | 64 g/km | 50 km | 1,464 |
| 2020 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ハイブリッド | – | 261 g/km | – | 880 |
| 2020 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | ハイブリッド | – | 190 g/km | – | 741 |
| 2017～2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | – | 152–157 g/km | – | 10,240 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 23.0 kWh/100 km NEDC | 186 g/km | – | 410 |
| 2017～2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | – | 178–186 g/km | – | 4,055 |
| 2020 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | ハイブリッド | – | 252 g/km | – | 82 |
| 2020 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ガソリン | – | 399 g/km | – | 52 |
| 2019～2020 | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ガソリン | – | 361–377 g/km | – | 94 |
| 2019～2020 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | ガソリン | – | 336 g/km | – | 64 |
| 2020 | 3.0 L | 60 kW (82 PS) | プラグインハイブリッド | 20.8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 52 km | 32 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | ガソリン | – | 268 g/km | – | 20 |
| 2019～2020 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | ディーゼル | – | 210–256 g/km | – | 29 |
| 2019 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 24.6 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 5,486 |
| 2019 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | – | 182 g/km | – | 270 |
| 2019 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | プラグインハイブリッド | – | 89 g/km | – | 246 |
| 2017～2019 | 3.0 L | 193 kW (262 PS) | ディーゼル | – | 155 g/km | – | 4,334 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | その他の燃料 | – | 150 g/km | – | 204 |
| 2017～2018 | 4.0 L | 445 kW (605 PS) | ガソリン | – | 231 g/km | – | 2,812 |
| 2018 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | その他の燃料 | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2017～2018 | 4.0 L | 382 kW (519 PS) | ガソリン | – | 218 g/km | – | 180 |
| 2017～2018 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | ガソリン | – | 211 g/km | – | 176 |
| 2017 | 4.1 L | 283 kW (385 PS) | ディーゼル | – | 193 g/km | – | 766 |
| 2017 | 3.0 L | 315 kW (428 PS) | ディーゼル | – | 152 g/km | – | 66 |
| 2017 | 4.1 L | 425 kW (578 PS) | ディーゼル | – | 193 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3.0 L | 290 kW (394 PS) | ディーゼル | – | 153 g/km | – | 42 |
| 2017 | 6.3 L | 368 kW (500 PS) | ガソリン | – | 255 g/km | – | 42 |
| 2017 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | ディーゼル | – | 155 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3.0 L | 155 kW (211 PS) | ディーゼル | – | 155 g/km | – | 16 |
| 2017 | 4.0 L | 480 kW (653 PS) | ガソリン | – | 208 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4.0 L | 668 kW (908 PS) | ガソリン | – | 231 g/km | – | 10 |
英国 15バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025～202650 TDI quattro 286PS | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 7.0–7.6 L/100 km WLTP | 184–200 g/km |
| 2025～202655 TFSI quattro 340PS | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 9.4–10.1 L/100 km WLTP | 212–230 g/km |
| 2025～2026S8 TFSI quattro 571PS | 4.0 L | 420 kW (571 PS) | ハイブリッド | 8速オートマチック | 11.5–11.6 L/100 km WLTP | 260–262 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | 2.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.6 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 5.6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 7.9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | ガソリン | 8速オートマチック | 8.0 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 193 kW (262 PS) | ディーゼル | 8速オートマチック | 6.0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4.1 L | 283 kW (385 PS) | ディーゼル | – | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4.1 L | 283 kW (385 PS) | ディーゼル | – | 7.4 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4.1 L | 283 kW (385 PS) | ディーゼル | – | 7.5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
米国 5バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019～2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 247–267 g/km |
| 2019～2027SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 308–339 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | ハイブリッド | 8速オートマチック | 四輪駆動 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2020～2021SIDI; PHEV | 3.0 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 132 g/km |
| 2017～2018SIDI | 4.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 全輪駆動 | 18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA | 290–313 g/km |
カナダ 5バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018～2026Full-size | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 10.5–11.5 L/100 km 5-cycle | 247–267 g/km | – |
| 2018～2025Full-size | 4.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 12.4–14.5 L/100 km 5-cycle | 290–339 g/km | – |
| 2021Full-size | 3.0 L | プラグインハイブリッド | 8速オートマチック | 10.3 L/100 km 5-cycle | 132 g/km | 29 km |
| 2017～2018Mid-size | 4.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 13.4 L/100 km 5-cycle | 312–313 g/km | – |
| 2017Mid-size | 3.0 L | ガソリン | 8速オートマチック | 10.5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
他のブランドの類似モデル
公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。