Audi A6のリコール
Audi A6の公式リコールは102件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
車線逸脱警報が作動しなくなるおそれ
ソフトウェアのエラーにより、運転者が気づかないうちに車線逸脱警報システムが作動しなくなり、衝突のリスクを高める可能性があります。ディーラーにてソフトウェアをアップデートします（無料）。
ソフトウェアエラーによりリアビューカメラの映像が表示されないおそれ
ソフトウェアのエラーによりリアビューカメラの映像が表示されず、車両後方のドライバーの視界が狭まって衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがソフトウェアを無償でアップデートします。
チャイルドシート装着時に後席シートベルトのリトラクターがロックしないおそれ
シートベルトを使用してチャイルドシートを取り付けた際、自動ロッキングリトラクターが正常に作動せず、シートが不適切に固定されて衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが点検の上で必要に応じて後席シートベルトアセンブリを無償で交換します。
シートベルトバックルのリベットが欠落しているおそれがある
フロントシートベルトバックル内の接続部が正しく組み立てられていない可能性があります。両方のフロントシートのバックルが交換されます。
充電時にバッテリーモジュールが火災の危険をもたらすおそれ
高圧バッテリーの充電中、欠陥のあるバッテリーモジュールが火災の危険を生じさせるおそれがあります。自己診断機能を改善するため、バッテリーのソフトウェアをアップデートします。それまでの間、外部からの充電、および「バッテリーチャージ」や「バッテリーホールド」モードの使用を控えるようオーナーにお願いしております。
フロントシートベルトの力制限装置（フォースリミッター）が損傷しているおそれ
フロントシートベルトの巻取り装置にある力制限装置の一部が損傷しているおそれがあります。該当するシートベルトを交換します。
高圧燃料ポンプから燃料が漏れるおそれ
高圧燃料ポンプが正しく固定されていない場合があり、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。ボルトの接続部を点検し、ボルトの締め付けが不適切な場合はポンプと燃料ラインを交換します。
フロントシートベルトのリトラクタトーションバーが破損するおそれ
左右いずれかまたは両方のフロントシートベルトのリトラクタ内にある製造不良のトーションバーが破損し、衝突時に乗員をベルトで適切に拘束できなくなることで負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、左右いずれかまたは両方のフロントシートベルトを無料で交換します。
フロントエアバッグインフレーターが爆発するおそれ
エアバッグ展開時にインフレーターが爆発し、金属片が飛び散ることで、生命に関わる重大な傷害を負うおそれがあります。対象となるエアバッグを交換します。
インストルメントパネルのディスプレイが機能しなくなるおそれ
ソフトウェアのエラーによりインストルメントパネルのディスプレイが機能しなくなり、速度や警告灯などの安全情報が隠されて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてインストルメントパネルのソフトウェアを無償でアップデートします。
助手席用エアバッグの拘束力が低下するおそれ
助手席用エアバッグが損傷している可能性があり、衝突時に展開した際の拘束効果が妨げられるおそれがあります。エアバッグユニットを交換します。
高電圧バッテリーモジュールが火災の危険をもたらすおそれ
バッテリーモジュールに欠陥が生じ、高電圧バッテリーの充電時に火災の危険をもたらすおそれがあります。別途通知されるまで、外部電源からの充電や、バッテリーチャージモード、バッテリーホールドモードの使用を行わないでください。欠陥のあるモジュールを交換します。モニタリングを改善するためのソフトウェア修正を開発中です。
助手席エアバッグ展開時に破裂するおそれ
極めて稀なケースとして、助手席エアバッグに過負荷がかかり、展開時に破裂して生命に関わる負傷につながる金属部品が飛散するおそれがあります。エアバッグを点検し、必要に応じて交換します。
フロントシートに不適切なサイドエアバッグブラケットが装着されている
左側フロントシートのサイドエアバッグに不適切なブラケットが装着されている可能性があります。サイドエアバッグおよびブラケットを交換します。
ブレーキ液キャップのラベルが誤っているおそれ
誤ったラベルが貼られたブレーキ液キャップにより、不適切なブレーキ液が使用されることにつながり、制動力が低下して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、必要に応じてリザーバーキャップを点検し、無償で交換します。
助手席エアバッグハウジングが破裂するおそれ
フロントエアバッグが展開した際、ガスジェネレーターハウジングが破裂するおそれがあります。予防措置として、助手席側エアバッグユニットを交換します。
燃料計が燃料レベルの低下を表示しないおそれ
燃料計が作動中の燃料レベルの低下を正しく表示しないおそれがあります。タンクレベルセンサーを交換します。
こぼれた液体によりゲートウェイコントロールモジュールが停止するおそれ
後部座席で液体がこぼれるとゲートウェイコントロールモジュールに達して停止させ、突然のエンジン出力低下や衝突リスクの増加を引き起こすおそれがあります。ディーラーが保護カバーを無償で取り付けます。
インフォテインメントユニットによりバックカメラの表示が無効になるおそれ
車両の電源を切った際にインフォテインメントのメインユニット内部が破損し、次回エンジン始動時にバックカメラの表示が機能せず後方視界が狭まるおそれがあります。ディーラーがユニットを無償で交換します。
リアビューカメラに何も映らなくなるおそれ
ソフトウェアの不具合により、後退時にリアビューカメラの映像の代わりに何も映らない画面が表示され、後方視界を低下させて衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、インフォテインメントソフトウェアを無償でアップデートします。
エンジンコントロールユニットの部品が仕様を満たしていないおそれ
エンジンコントロールユニットの半導体部品が仕様を満たしていない可能性があります。該当するエンジンコントロールユニットを交換します。
エンジンコントロールユニットが短絡してエンジンが停止するおそれ
エンジンコントロールユニット内の半導体が短絡し、エンジンが停止して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、エンジンコントロールユニットを交換します（無料）。
ターボチャージャーのオイルストレーナーの網目が小さすぎるおそれ
両方のターボチャージャーに供給するオイルストレーナーの網目が小さすぎます。網目が大きくなった対策品に交換されます。
ターボチャージャーのオイルストレーナーの詰まりによりベアリングが摩耗するおそれ
ターボチャージャーのオイルストレーナーが詰まると潤滑が制限され、ベアリングが摩耗します。タービンホイールがハウジングに接触するか、シャフトが折損することで、エンストを引き起こし、クラッシュのリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ストレーナーの交換とオイルの交換を無料で実施します。
燃料レベルセンサーが固着して不正確な残量を示すおそれ
燃料レベルセンサーが固着して不正確な燃料残量を示すことで、燃料不足によるエンストを引き起こし、クラッシュのリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、新しいタンクセンサーを無料で取り付けます。
リアホイールアライメントが意図せず変更されているおそれがあります
以前のリコール作業後、リアアスクルのトーまたはキャンバーの数値が誤って変更されたままになっているおそれがあります。ホイールアライメントを点検し、必要に応じてサスペンションの整備を行います。
リアアクスルのアライメント不良によりタイヤ摩耗が生じるおそれ
以前の修理後にリアアライメントが確認されていなかった可能性があります。アライメント不良は、早期または偏ったタイヤ摩耗を引き起こし、衝突のリスクを高めます。ディーラーにてアライメントの点検・調整を行い、影響を受けたタイヤを無償で交換します。
バックカメラの映像が表示されないおそれ
ソフトウェアのエラーにより、後退時にバックカメラの映像が表示されず、後方の視界が狭まって衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてインフォテインメントユニットのパラメータをアップデートします（無料）。
運転席エアバッグの機能が制限されるおそれ
経年劣化により運転席エアバッグの機能が制限されるおそれがあります。運転席エアバッグのガス発生器を交換します。
運転席エアバッグの展開が遅れる、または展開力が不足するおそれ
経年劣化により運転席エアバッグの機能が制限される可能性があります。エアバッグを点検し、必要に応じてガスジェネレーターを交換します。
リアシートベルト巻取器が早期に作動停止するおそれ
リアシートベルトの巻取器が早期に作動停止し、チャイルドシートを適切に固定できなくなるため、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは後席中央のシートベルトアセンブリを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
リアアクスルサスペンションリンクのナットが仕様に適合しないおそれ
リアアクスルサスペンションリンクに取り付けられている1つ以上のナットが仕様に適合していない可能性があります。該当するナットを交換します。
エンジンシリンダーボアに亀裂が生じるおそれ
エンジンシリンダーボアの亀裂がエンジンを損傷させ、エンストやオイル漏れを引き起こし、衝突や火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償でエンジンを交換します。
リアアクスルトレーリングアームロックナットの破損のおそれ
応力腐食によりリアアクスルトレーリングアームのロックナットが破損し、アクスルのアライメントが狂ってコントロールを失う原因となります。ディーラーにてロックナットおよび、必要に応じて関連ボルトを無償で交換します。
不正規の制御ソフトウェアが装着されている
車両には、管轄当局が認可していない制御ソフトウェアが搭載されています。本製品はエンドユーザーから回収されます。
助手席エアバッグが完全に展開しないおそれ
衝突時に助手席エアバッグが完全に展開しないおそれがあります。ダッシュパネルを点検し、必要に応じて修理または交換します。
助手席エアバッグが正常に展開しないおそれ
不適切に製造された切れ込み（スコアライン）により、助手席エアバッグが正常に展開しなかったりプラスチックの破片が飛び散ったりして、衝突時の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてスコアラインを点検し、必要に応じて修理します（無料）。
フロント衝突センサーに不具合があるおそれ
フロントドアの衝突センサーの不具合により、エアバッグおよび拘束システムに影響が及ぶおそれがあります。ディーラーにてサイドエアバッグセンサーを点検し、必要に応じて交換します。
フロントドア衝突センサーのコネクターが外れるおそれ
フロントドアの衝突センサーからコネクターが外れることで、側面衝突時にサイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、またはシートベルトプリテンショナーの作動が遅れ、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、両方のフロントドアセンサーを点検し、必要に応じて無償で交換します。
スターターオルタネーター内部に湿気が浸入するおそれ
ベルト駆動式のスターターオルタネーター内部に湿気が浸入するおそれがあります。スターターオルタネーターを交換します。
ベルト駆動式スターターオルタネーターに湿気が浸入するおそれ
ベルト駆動式スターターオルタネーター内部に湿気が浸入する可能性があります。交換を行います。
助手席エアバッグがパネルの合わせ目から正常に展開しないおそれ
インストルメントパネルの合わせ目から助手席エアバッグが正常に展開しないおそれがあります。衝突時に膨らまず、小さなプラスチック部品が車内に飛散して負傷のリスクが高まります。ディーラーにて、インストルメントパネルを無料で交換します。
湿気によるスタータージェネレーターのショートのおそれ
スタータージェネレーター内に湿気が浸入して電気ショートを引き起こし、火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーが無償でスタータージェネレーターを交換します。
運転席エアバッグインフレーターが正常に展開しないおそれ
湿気により運転席エアバッグが正常に展開しなくなり、乗員を意図どおりに保護できなくなって重傷や死亡事故のリスクを高めるおそれがあります。部品が用意でき次第、ディーラーはインフレーターを代替品に無償で交換します。
助手席エアバッグが作動しなくなるおそれ
乗員検知システムのケーブルの酸化により、故障が誤診断され助手席エアバッグが作動しなくなり、衝突時の負傷リスクが高まる可能性があります。ディーラーはハーネスにタイラップを無料で取り付けます。
牽引ブラケットのヒンジロックに不具合があるおそれがあります
ヒンジ式牽引ブラケットのロック機構に不具合があるおそれがあります。ヒンジモジュールの点検を行い、必要に応じて交換します。
燃料レールから燃料が漏れるおそれがある
片方または両方の低圧燃料レールから燃料が漏れるおそれがあります。両方のシリンダーバンクにある低圧燃料レールを交換します。
エアコンの補助ヒーターが故障するおそれ
エアコンの補助ヒーターエレメントの接続部に不具合が生じるおそれがあります。コネクターを点検し、必要に応じてエレメントを交換します。
デリバリーパイプから燃料が漏れるおそれ
左右のデリバリーパイプから燃料が漏れるおそれがあり、発火源がある場合、火災の原因となることがあります。ディーラーにて、両方のデリバリーパイプを無料で交換します。
パノラマサンルーフガラスの接着が不適切な可能性がある
パノラマサンルーフガラスが正しく接着されていないおそれがあります。該当するガラスセクションを新しい接着剤を使用して交換します。
補助ヒーターのコネクターが過熱するおそれ
補助ヒーターのコネクターが正しく挿入されておらず、電気抵抗が増加して過熱し、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがコネクターを点検し、必要に応じてヒーターとコネクターを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
湿度や温度変化に長期間さらされることで助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡事故を招くおそれがあります。ディーラーが助手席エアバッグを代替対策部品に無償で交換します。
助手席着座センサーマットが誤作動するおそれ
負荷や摩耗により助手席着座検知システムが誤作動し、衝突時に助手席フロントエアバッグが正常に展開せず、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーが修理キットを無償で取り付けます。
クーラントポンプが過熱またはショートするおそれ
異物により電動クーラントポンプが詰まって過熱するか、湿気によりショートするおそれがあります。いずれの状態も火災のリスクを高めます。ディーラーにてポンプを交換します（無料）。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにてインフレーターを無償で交換します。
燃料ラインが劣化して漏れが発生するおそれ
燃料ラインの圧縮部分が弱ることで燃料漏れが発生し、燃料が発火源に達した場合に火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、燃料ラインを無償で交換します。
クーラントポンプが過熱するおそれ
冷却水中の異物により補助クーラントポンプが詰まり、過熱するおそれがあります。不具合が発生した場合、ソフトウェアによってポンプが停止され、故障している場合はポンプを交換します。
エアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれ
製造上の不具合により、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動しないおそれがあります。エアバッグアセンブリおよび必要に応じてシートベルトプリテンショナーを交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷または死亡のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはインフレーターを無償で交換します。
クーラントポンプが過熱して火災を引き起こすおそれ
電動クーラントポンプに異物が詰まり、過熱して火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、ポンプが詰まった場合に電源を遮断するソフトウェアを無償でアップデートします。
エアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しないおそれ
衝突時に一部のエアバッグが正常に展開しなかったり、シートベルトプリテンショナーが正常に作動しなかったりして、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、該当するエアバッグとプリテンショナーを無償で交換します。
燃料ホースが劣化して漏洩する恐れ
エンジンルーム内の燃料ホースが劣化して燃料が漏れ、燃料が発火源に達した場合に火災のリスクが高まる可能性があります。ディーラーではエンジンルーム内の燃料ポンプおよびホースを無償で交換します。
助手席エアバッグインフレータが破裂するおそれ
助手席エアバッグの展開時にインフレータが破裂し、車内に金属片が飛散して重傷または死亡に至るおそれがあります。ディーラーはインフレータを無償で交換します。
助手席エアバッグ検知システムの作動不良のおそれ
助手席検知システムが作動不良を起こし、衝突時に助手席側エアバッグが展開しなくなって傷害のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、システム修理キットを無償で取り付けます。
インジェクターレールから燃料が漏れるおそれ
インジェクターレールから燃料が漏れるおそれがあり、運転者が燃料臭に気づくか、漏れの形跡を確認できる場合があります。インジェクターレールとシールを交換します。
燃料噴射システムから燃料が漏洩するおそれ
燃料噴射システムから燃料が漏洩するおそれがあり、火源の近くに燃料があると火災の原因となります。ディーラーはデリバリーパイプとシールを無償で交換します。
2度目の衝突時にフロントエアバッグが展開しないおそれ
衝突時にサイドエアバッグが展開した後、前方からの2度目の衝撃に対してフロントエアバッグが作動しない可能性があり、乗員の負傷リスクが高まるおそれがあります。アウディのディーラーがエアバッグコントロールソフトウェアを無償でアップデートします。
エンジンオイルによりブレーキサーボのアシスト力が低下するおそれ
バキュームフィードラインを通じてエンジンオイルがブレーキサーボに侵入し、ダイヤフラムが破損してブレーキのアシスト力が低下するおそれがあります。バキュームラインを交換します。
燃料ラインが損傷して漏れが発生するおそれがある
製造公差の問題により燃料ラインが損傷し、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。燃料ラインを交換します。
燃料ラインから漏れが生じるおそれ
製造公差の問題により、燃料ラインから燃料が漏れるおそれがあります。火気がある場所で燃料が漏れると、火災の原因となる可能性があります。ディーラーが燃料ラインを無償で交換します。
カーテンエアバッグが膨らまないおそれ
カーテンエアバッグの縫製が正しく行われておらず、膨らまないおそれがあります。カーテンエアバッグを交換します。
カーテンエアバッグの縫製に不具合があるおそれ
縫製不良により、衝突時にヘッドカーテンエアバッグが展開せず、怪我のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは対象のカーテンエアバッグを無償で交換します。
燃料タンクバルブのニップルに亀裂が生じて漏洩するおそれ
経年劣化した樹脂とベンチレーションラインからの応力により、燃料タンクのロールオーバーバルブニップルに亀裂が生じ、燃料漏れを引き起こすおそれがあります。発火源にさらされると火災につながる可能性があります。ディーラーにてニップルの補強または亀裂の修理を行います。
燃料タンクロールオーバーバルブのニップルに亀裂が生じ漏れるおそれ
経年劣化したプラスチックとベンチレーションラインからの応力により、燃料タンクロールオーバーバルブのニップルに亀裂が生じ、燃料が漏れて点火源に達した場合に火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーはニップルの補強または亀裂の修理を行います。
パワーテールゲートが予期せず閉まるおそれ
電動テールゲートを開けた後、警告なしに突然閉まるおそれがあります。テールゲートモーターを交換します。
燃料ポンプが燃料供給を停止するおそれ
燃料ポンプの電気部品の変更により、ポンプが作動を停止して燃料供給が途絶え、予告なく車両がエンストして衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは新しい燃料ポンプを無償で取り付けます。
電動リアリッドが急速に閉まるおそれ
ガスストラットの圧力が完全に失われた場合、システムがリッドのゆっくりとした動きをマニュアルでの閉動作と誤認してクラッチを解放し、リッドが急速に閉まって負傷するリスクが生じるおそれがあります。ディーラーでは新しいソフトウェアを無償でインストールします。
ヘッドライトスイッチの配線がショートするおそれ
ヘッドライトスイッチのコネクターピン同士が接触してショートを引き起こし、過熱や火災につながるおそれがあります。ディーラーはジャンパーハーネスを取り付けて配線ハーネスの取り回しを変更します。
燃料ポンプの故障によりエンジンが停止するおそれ
燃料ポンプ内の電気部品が故障し、燃料供給が途絶えて警告なしにエンジンが停止することで、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて新しい燃料ポンプを無償で取り付けます。
フロントエアバッグの展開が遅れるおそれ
衝突時にフロントエアバッグが必要な場合、展開が遅れるおそれがあります。エアバッグおよびECUのソフトウェアをアップデートします。
極寒時にスロットルが凍結して開いたままになるおそれ
極端な低温下ではスロットルボディ内に氷が蓄積し、スロットルが開いたままになってドライバーがアクセルペダルを離しても減速しないおそれがあります。クラッシュにつながる可能性があります。スロットルボディキットが無償で交換されます。
ニーボルスターがヘッドライトの配線をショートさせ火災の原因となるおそれ
ニーボルスターがヘッドライトの配線ハーネスと接触して電気ショートを引き起こし、左側ダッシュボード周辺で火災が発生するおそれがあります。ディーラーにて保護カバーを取り付け、配線ハーネスおよびフェルトプロテクターを点検し、必要に応じて交換します。
タイヤがアクスル荷重の許容量を超えるおそれ
計算された車両通常荷重が、225/45R 17 91Yタイヤの許容アクスル荷重を19KG超過しています。ディーラーにて5本すべてのタイヤを交換します。
運転席エアバッグが展開しないおそれ
エアバッグ展開閾値を超える衝突時に、運転席エアバッグが展開しないおそれがあります。運転席エアバッグユニットを交換します。
運転席エアバッグのイグナイターが正しく組み込まれていないおそれ
運転席エアバッグのイグナイターの配置が不適切で、衝突時にエアバッグが展開しないおそれがあります。ディーラーでエアバッグを交換します。
ブレーキペダルブラケットに亀裂が入るおそれ
鋳造不良によりブレーキペダルブラケットに亀裂が入り、制動力が大幅に損なわれるおそれがあります。品質保証された交換用ブラケットを取り付けます。
ウインドシールドワイパーが絡み合うおそれがある
高速走行時に、運転席側と助手席側のワイパーが絡み合って作動しなくなるおそれがあります。運転席側のワイパーアームおよびブレードを変更部品に交換します。
ワイパーが絡まって動作しなくなるおそれ
積雪や凍結、大雨などの高負荷がかかると、左右のワイパーの動作にズレが生じることがあります。ブレード同士が絡まって作動しなくなり、視界不良を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、運転席側のワイパーアームを無償で交換します。
燃料タンクが空のときに燃料計が満タンを表示するおそれ
燃料レベルセンサーの接点に硫黄の堆積物が付着することで、タンクが満タンでないか空であるにもかかわらず燃料計が満タンを表示するおそれがあります。警告なしに燃料が枯渇する可能性があります。ディーラーが新しい合金を使用したセンサーに交換します。
タイロッドシールから水分や塵埃が浸入するおそれがある
タイロッドシールがスイベルベアリングへの水分や塵埃の浸入を防ぎきれないおそれがあります。経年によりベアリングが摩耗し、操舵制御が低下するおそれがあります。ディーラーにて、タイロッドを交換します。
燃料フィードラインが収縮して漏れが発生するおそれ
ターボチャージャーからの熱により、燃料フィードラインが早期に劣化して収縮し、接続部から燃料が滲み出るおそれがあります。ディーラーではラインを収縮耐性のある素材のものに交換します。
タイロッドエンドの早期摩耗のおそれ
シールの不具合により、タイロッドエンドが早期に摩耗するおそれがあります。警告音を放置した場合、ベアリングピンが脱落し、ステアリング制御に影響を与えるおそれがあります。タイロッドエンドは、改良型シールを装着した対策品に交換されます。
タイロッドシールから水分や塵埃が侵入するおそれ
タイロッドシールがスイベルベアリングへの水分やほこりの侵入を防げない場合があります。時間の経過とともにベアリングが摩耗し、操舵制御が低下するおそれがあります。ディーラーはタイロッドを交換します。
寒冷時にブレーキブースターのバキュームバルブが作動しないおそれ
特定の運転条件下で-4 Fを下回ると、バキュームホースコントロールバルブが完全に開閉せず、ブレーキブースターの負圧が不十分になるおそれがあります。ディーラーは、すべての気象条件で十分なブレーキアシスト用の負圧を確保するため、該当する州で運行されている車両にバキュームバイパスシステムを取り付けます。
給油口から燃料が噴き出すおそれがあります
エンジン始動直後にエンジンをかけたまま給油すると、ノズルを抜いた際に燃料が噴き出すほどの背圧が生じるおそれがあります。着火源の近くで燃料が飛散すると、火災や負傷につながる可能性があります。オーナーには更新版の説明書が送付され、ディーラーはフューエルドアラベルを取り付けます。
エアフロースクリーンの破片によりスロットルがアイドル位置に戻らなくなるおそれがある
冷間始動時のエンジンのバックファイアにより、緩く取り付けられたエアフロースクリーンが損傷するおそれがあります。破片がインテークに入り、スロットルプレートがアイドル位置に戻るのを妨げる可能性があります。ディーラーはスクリーンを固定する保持リングを取り付けます。
運転席エアバッグが予期せず展開するおそれ
静電気により、ドライバーが静止状態の車両への乗り降りをする際にエアバッグが作動するおそれがあります。静電気を放電させるため、ステアリングホイールにアースケーブルを取り付けます。
静電気により運転席エアバッグが作動するおそれ
低湿度の環境で静電気が発生すると、乗員が乗降時にステアリングホイールの特定の箇所に触れた際、運転席エアバッグが作動して負傷するおそれがあります。ディーラーは運転席エアバッグにアース線を取り付けます。
燃料フィラーネックが燃料キャップに適合しないおそれ
不適切なフィラーネックが燃料キャップに適合せず、燃料が漏れて発火源に達した場合に火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーではフィラーネックを交換します。
リアシートベルトリトラクターが正常にロックされないおそれがある
リアシートベルトリトラクターがロックしない、またはロック状態を維持できないおそれがあり、衝突時に乗員が負傷する可能性があります。ディーラーはリアシートベルトアセンブリを交換します。
シートベルト高さ調節装置がクラッシュ時に作動不良を起こすおそれ
フロントシートベルトの高さ調節装置が仕様を満たしておらず、クラッシュ時にベルト装着者に危険を及ぼすおそれがあります。点検を行い、必要に応じて交換します。
イグニッションスイッチにより電気式補機類が正常に作動しなくなるおそれ
欠陥のあるイグニッションスイッチにより、エンジンの始動時にウインカー、ワイパー、ランプ、パワーウインドウ、エアコンなどの補機類が正常に動作しなくなるおそれがあります。ディーラーはスイッチを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。