意味
水素タンクA温度センサー1回路に電気系統の故障が発生しています。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
水素タンクA温度センサー1は、車両指定のタンクA位置の温度を測定し、電気信号を燃料電池制御システムに送信します。このコードは、センサー1回路に電気的障害があることを意味し、その温度読み取り値が利用できないか信頼できない状態にします。特定の温度を特定するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 温度センサーの故障
- ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
- CAN終端抵抗(120 Ω)の抵抗値が規定範囲から外れている
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
- モジュールによっては特定の機能が作動しません
- 診断ツールに通信異常が表示されることがあります
診断方法
- 燃料電池および関連するモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを保存し、タンクA、温度センサー1、またはネットワーク通信を指す追加の障害がないか確認します。
- タンクA温度センサー1のライブデータを確認し、欠落したデータや不自然なデータがないか、他のタンクの温度読み取り値や周囲条件と比較します。
- 水素システムコンポーネントに触れずに、タンクAセンサー1のコネクターとアクセス可能な配線に緩み、摩耗、腐食、または湿気がないか目視点検します。
- 車両メーカーの配線図と仕様に対して、センサー1回路の電源、アース、信号、および導通をテストします。
- 配線に問題がない場合は、メーカーの手順に従ってタンクA温度センサー1をテストし、センサーのデータパスが疑わしいままである場合は、ゲートウェイまたはCANの障害を調査します。
一般的な修理方法
- タンクA温度センサー1の確認された電気的接続不良を固定または清掃します。
- 損傷した配線、またはセンサー1の確認された回路の電源またはアースの障害を修理します。
- 指定されたテストに失敗し、配線が正常な場合は、タンクA温度センサー1を交換します。
- センサーデータがコントロールモジュールに到達するのを妨げる、確認されたゲートウェイまたはネットワークの障害を修正します。
運転を続けても大丈夫ですか?
水素システムの警告や車両の動作の変化がない場合、この電気的障害はすぐにドライバビリティに影響を与えない可能性がありますが、タンクAの温度読み取り値は信頼できない可能性があります。燃料電池の警告や出力低下が表示された場合は継続使用を避け、速やかに診断を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。