U0675: ターボチャージャー／スーパーチャージャー回転速度センサーAとの通信喪失

意味

車両のバスで、スマートターボチャージャー回転速度センサーAとの通信喪失が検出されました。過回転保護はモデルによる推定に切り替わり、過給圧が制限される可能性があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

スマートターボチャージャーまたはスーパーチャージャー回転速度センサーAは、過給を発生させるユニットの回転速度を測定し、その値を車両ネットワークを介して送信します。制御モジュールがセンサーからのメッセージを受信できなくなるとU0675が設定され、過回転のリスクを抑えるため、回転速度を推定して過給圧を制限することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源またはアースの供給不良
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯する可能性があります
• 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、故障を消去する前にフリーズフレームデータを保存します。関連する故障から、通信喪失がセンサーAだけに限られるのか、ネットワーク全体の問題の一部なのかを判断します。
2. ライブデータでターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの回転速度が欠落しているか、妥当でない値かを確認し、過給制限や過回転に関する警告がないか確認します。
3. センサーAのコネクターとネットワーク配線を点検し、緩み、腐食、擦れ、熱損傷、他の配線との短絡がないか確認します。
4. 電源の不具合によって正常なセンサーがバスから認識されなくなることがあるため、メーカーの仕様に照らしてセンサーの電源回路とアース回路を確認します。
5. メーカーの診断手順に従い、センサーAへのネットワーク配線に断線または短絡がないか点検します。
6. 配線、電源、アースに問題がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーAまたは通信モジュールの故障を判定します。

一般的な修理方法

• センサーAのコネクターを固定または清掃し、損傷した配線を修理します。
• センサーまたはそのモジュールへの電源またはアースの不具合を修復します。
• センサーAにつながるネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
• 試験で故障が確認されたターボチャージャーまたはスーパーチャージャー回転速度センサーA、あるいはその通信モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

故障を診断するまでは穏やかな運転にとどめ、高過給、急加速、けん引を避けてください。システムが出力を制限し、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーを保護するために推定回転速度を使用している可能性があります。エンジンがオーバーヒートした場合、大幅に出力が低下した場合、またはターボチャージャーから異音がする場合は停車してください。