意味
制御モジュールが、ターボチャージャー/スーパーチャージャーバイパスバルブA位置センサーからの想定されたネットワークメッセージを受信しなくなりました。過給圧制御への影響は、車両のシステム設計によって異なります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バイパスバルブA位置センサーは、通信ネットワークを介してターボチャージャーまたはスーパーチャージャーのバイパスバルブの位置を車両制御モジュールにレポートします。このコードは、モジュールがそのセンサーからの期待されるメッセージの受信を停止し、過給制御のためのバルブ位置を確認できなくなった場合にセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源またはアースの供給不良
- モジュールの故障
症状
- 該当システムに関する警告灯またはメッセージ
- エンジン性能に影響する可能性があります
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、U0657やその他の通信コードを報告しているモジュールを確認します。複数の故障があれば、ネットワークまたは電源の共通問題を示している可能性があります。
- イグニッションをオフにした状態で、バイパスバルブAセンサーのコネクタおよび近接するハーネスに、緩んだピン、腐食、擦れ、または熱や可動部による損傷がないか点検します。
- 電源供給がないセンサーモジュールはネットワークメッセージを送信できないため、センサーの指定されたヒューズ、電源、およびアースを確認します。
- 関連するネットワーク配線の断線、短絡、または接続不良を点検し、メーカーの仕様に対してテストします。
- 配線と電源が正常な場合は、対応するスキャンツールでバイパスバルブA位置センサーがネットワーク上で認識されるか確認し、モジュールの故障と判断する前に車両の診断手順に従います。
一般的な修理方法
- バイパスバルブAセンサーのコネクタを再接続するか、確実に固定します。
- バイパスバルブAセンサーの破損したネットワーク配線または腐食したコネクタ端子を修理します。
- 根本原因を特定してから、切れたヒューズを交換するか、電源またはアースを復旧します。
- テストにより故障が確認された場合にのみ、バイパスバルブA位置センサーまたはそのモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動し、他の警告が存在しない場合は、短時間の穏やかな走行が可能ですが、過給制御が影響を受ける可能性があるため、急加速や牽引は避けてください。出力が急激に低下したり、エンジンの調子が悪くなった場合は停止し、速やかに診断を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。