U063C: 冷却水バイパスバルブアクチュエーターBとの通信断

意味

制御モジュールが、冷却水バイパスバルブアクチュエーターBから期待されるネットワークメッセージを受信しなくなっています。冷却水の経路制御への影響は車両のシステム設計によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

冷却水バイパスバルブアクチュエーターBは、選択された冷却経路に冷却水を分配します。制御モジュールは、車両ネットワーク経由でアクチュエーターBまたはそのコントローラーからのメッセージを監視します。想定されたメッセージが失われるとU063Cがセットされ、モジュールがバルブBでの冷却水の分配を確認できなくなる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの不良
3. モジュールの故障

症状

• 影響を受けるシステムに関連する警告灯またはメッセージが表示されます
• 冷却または温度制御に影響が出ることがあります

診断方法

1. 全モジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを確認して、冷却水バイパスバルブアクチュエーターBに関連する通信異常を調べます。
2. 取得可能な場合はライブデータでアクチュエーターBの状態と指令位置を確認し、報告情報が欠落または固定していないか確かめます。
3. アクチュエーターBのコネクターとネットワーク配線に、緩み、腐食、擦れ、冷却水の侵入がないか点検します。
4. メーカーの仕様に照らして、アクチュエーターBまたはそのコントローラーの電源とアースを確認します。
5. ネットワーク回路の断線と短絡を点検し、配線と電源の試験に合格した場合はアクチュエーターBの報告モジュールを診断します。

一般的な修理方法

• アクチュエーターBのネットワークコネクターを接続し直すか、清掃して確実に固定します。
• アクチュエーターBへのネットワーク配線の断線、短絡、損傷を修理します。
• アクチュエーターまたはコントローラーへの電源またはアースを復旧します。
• 回路点検で内部故障が確認された場合は、故障したアクチュエーターBの報告モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷却水または温度の警告が表示された場合は、冷却水の分配に支障があり、オーバーヒートを招く可能性があるため、高負荷走行や長時間の走行を避けてください。温度が上昇した場合や車両が冷却系統の異常を警告した場合は停車してください。