意味
車両バスで、スマート還元剤(DEF/AdBlue)レベルセンサーCとの通信途絶が検出されました。タンクレベルの監視は代替モデルに切り替わり、補充警告が正しく表示されないことがあります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
スマート還元剤レベルセンサーCは、車両ネットワーク経由でDEFまたはAdBlueタンクの情報を報告します。このセンサーからの予想されるメッセージが届かなくなると、受信側のモジュールはU061Bをセットし、代わりにタンク液量を推定するため、補充警告が不正確になる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源またはアースの供給不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行する、または停止することがあります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断機に通信系の故障が表示されることがあります
診断方法
- すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、フリーズフレームデータを記録して、ほかのネットワーク障害が同時に発生したかを調べます。
- 還元剤レベルセンサーCのライブデータを確認し、その状態をタンク液量の表示およびほかの利用可能なセンサーのデータと比較します。
- センサーCのコネクターと近くのバス配線に、腐食、ピンの緩み、損傷、短絡、断線がないか点検します。
- メーカー指定の条件でセンサーモジュールの電源とアースを点検します。
- メーカーの配線情報を使って、該当するネットワーク回路の導通と短絡をテストします。
- 配線、電源、アースが正常な場合は、モジュールの交換を検討する前にセンサーCが送信していることを確認します。
一般的な修理方法
- 還元剤レベルセンサーCの損傷または腐食した配線やコネクター端子を修理します。
- センサーモジュールの電源接続またはアース接続を復旧します。
- 車両ネットワーク配線の断線または短絡を修理します。
- 電源とネットワーク回路が正常と確認された場合は、不良のセンサーモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に作動する場合は、通常は注意して走行できますが、補充時期の判断にDEFまたはAdBlueの液量警告を頼らないでください。液量の推定が不正確だと補充警告を見落としたり、排出ガス関連の走行制限が発生したりする可能性があるため、速やかに対処してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。