U040A: A/Cコントロールモジュールから無効なデータを受信

意味

受信側モジュールが、A/Cコントロールモジュールからの不合理なデータを検出しました。コンプレッサー作動許可、ブロワー、冷媒圧力の値が他の入力値との妥当性チェックに適合せず、拒否されています。

仕組み

A/Cコントロールモジュールは、コンプレッサー要求、ブロワーの状態、冷媒圧力などの情報を車両ネットワーク上で報告します。他のモジュールがこれらのA/Cメッセージの1つ以上を妥当でないと判断して拒否すると、U040Aが設定され、空調制御の連携が妨げられることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール内部の故障またはセンサー入力値のずれ
2. 交換後のソフトウェアバージョン不一致
3. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けるモジュールがリンプモードに入る、または停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信系の故障コードが表示されることがあります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンし、フリーズフレームデータを保存して、U040Aとともに記録された受信側モジュールやA/C、圧力センサー、ネットワーク関連のコードを特定します。
2. コンプレッサー、ブロワー、または空調機能に影響があるか確認し、警告メッセージを記録します。
3. A/Cコントロールモジュールのコネクターと、目視できるネットワーク配線にピンの緩み、腐食、損傷、水の侵入がないか点検します。
4. コンプレッサー作動許可、ブロワー状態、冷媒圧力のライブデータを確認し、関連する入力と比較して妥当でない値や矛盾する値がないか調べます。
5. A/Cモジュールの電源とアースを確認し、関連するセンサー回路をメーカー指定の基準と照合して点検します。
6. 回路の点検に問題がなければ、A/Cモジュールのソフトウェアと構成が車両に適合しているか確認し、メーカーの診断手順に従ってゲートウェイのメッセージ経路を調べます。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、損傷のあるA/Cモジュールのコネクターまたはネットワーク配線を修理します。
• ライブデータで誤った入力が確認された場合は、故障したA/Cセンサー回路を修理します。
• 交換後にA/Cモジュールの構成またはソフトウェアの不適合が確認された場合は修正します。
• 検査で故障が確認された場合に限り、A/Cコントロールモジュールまたはゲートウェイを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合、この故障は一般に空調制御の問題ですが、A/Cまたはブロワーが制限されたり使用できなくなったりすることがあります。デフロスターが使えずフロントガラスの視界を確保できない場合は、安全な場所に停車してください。