意味
コントロールモジュールが、電子ブレーキブースターコントロールモジュール B からの期待されるメッセージを受信しなくなりました。ブレーキアシストの動作に影響が出る可能性があります。このコード単体では、結果としてどのブレーキモードになるかを特定することはできません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
電子ブレーキブースターコントロールモジュール B は、車両ネットワークを介して他のモジュールとステータスおよびアシスト制御のメッセージをやり取りします。受信モジュールは、その特定のブースターモジュールからの期待されるメッセージを受信しないときに U025F をセットします。コード単体ではブレーキモードを特定したり、ブースター自体が故障したことを証明したりすることはできません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールの電源またはグランドの欠如
- モジュールの故障
症状
- ブレーキシステムの警告が表示される可能性があります
- ブレーキアシストまたは関連機能が制限される可能性があります
診断方法
- 全モジュールのコードとフリーズフレームの詳細を記録し、U025F が現在発生しているか、また他のネットワーク故障や低電圧故障が同時に発生していないか確認します。
- スキャンツールを使用して、電子ブレーキブースターコントロールモジュール B が応答するかどうか、および関連するブレーキシステムモジュールが同様の通信喪失を報告しているかどうかを確認します。
- 指定されたモジュールのコネクターおよびアクセス可能なバス配線に、緩み、腐食、水の浸入、擦れ、または損傷がないか点検します。
- 電源またはアースのいずれかの喪失によってネットワークから消滅する可能性があるため、メーカーが指定する条件の下でモジュールの電源回路およびアース回路をチェックします。
- 電源、アース、および配線に問題がない場合は、モジュールの交換を検討する前に、メーカーの手順に従ってモジュール B へのネットワーク回路に断線または短絡がないかテストします。
一般的な修理方法
- ブレーキブースターコントロールモジュール B の緩んだコネクターまたは腐食したコネクターを修復します。
- モジュール B への損傷したバス配線を修理します。
- テストにより不具合が判別された場合は、モジュールの電源またはアース供給を復旧します。
- 回路およびネットワーク接続が正しくテストされた後にのみ、モジュール B を交換して設定を行います。
運転を続けても大丈夫ですか?
ブレーキ警告、ペダルの感触の変化、またはアシストの低下はすべて緊急事態として扱ってください。ブレーキの感触が異常な場合は運転を避け、安全なレッカーを手配してください。明らかな変化がない場合でも、アシストや関連するブレーキ機能が制限されている可能性があるため、安全な場所に到達するために必要な範囲でのみ慎重に運転してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。