U0240: 挟み込み防止コントロールモジュールBとの通信途絶

意味

コントロールモジュールが、挟み込み防止コントロールモジュールBから想定されるメッセージを受信しなくなりました。このコードは通信途絶を示します。影響を受ける挟み込み防止機能は車両によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

挟み込み防止コントロールモジュールBは、車両の設計によって割り当てられた挟み込み防止機能を監視または制御します。U0240は、モジュールAとは異なり、別のモジュールがモジュールBからの期待されるネットワークメッセージの受信を停止したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールへの電源またはアースの喪失
2. ネットワーク配線またはコネクターの断線、短絡、損傷
3. モジュールの故障

症状

• 挟み込み防止機能が使用できない場合がある
• 車両によっては通信異常や警告が表示される

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、共通のネットワークまたは電源の不具合を示している可能性のある他の通信コードを確認する。
2. 車両情報からどの挟み込み防止機能がモジュールBに割り当てられているかを特定し、潜在的な挟み込み箇所の近くに誰もいない状態でステータスを確認する。
3. モジュールBのコネクタおよびアクセス可能なネットワーク配線に、緩み、腐食、水の浸入、または損傷がないか点検する。
4. メーカーの配線図とテスト手順に基づいて、モジュールBの電源とアースを点検する。
5. メーカーの手順に従って、モジュールBへのネットワーク配線の断線や短絡をテストする。
6. 電源、アース、ネットワーク配線が正常な場合は、車両固有の手順に従ってモジュールBが故障しているかどうかを確認する。

一般的な修理方法

• 挟み込み防止コントロールモジュールBの緩んだ、または腐食したコネクタを再接続または修理する。
• モジュールBへの損傷したネットワーク配線を修理する。
• モジュールBの電源またはアース接続を復旧する。
• テストにより内部故障が確認された場合は、モジュールBを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

修理されるまで、モジュールBに割り当てられた挟み込み防止機能は使用できないものとして扱ってください。影響を受ける可動部分から人を遠ざけ、その障害物保護機能に頼らないようにしてください。