U019F: エンジン冷却水ポンプコントロールモジュールとの通信途絶

意味

制御モジュールがエンジン冷却水ポンプコントロールモジュールからの予想されたメッセージを受信していません。その影響は車両の冷却システムと制御方式によって異なります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

エンジン冷却水ポンプコントロールモジュールは、エンジン冷却水ポンプの作動を管理または報告します。同モジュールからの所定のメッセージを制御モジュールが受信できなくなると、U019Fが記録されます。その結果、車両が冷却水の循環を確認または制御できなくなる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールへの電源供給がない
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤った振り分け
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 冷却システムの警告灯またはメッセージ
• 冷却水の循環に影響がある場合、エンジン温度が上昇する可能性
• その他の通信コード

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、エンジンとネットワークのモジュールをスキャンして、冷却水ポンプ、温度、通信の各コードを確認します。
2. 冷却水温度の読み取り値と冷却系統の警告を確認し、高温の冷却系統を開けずにオーバーヒートの兆候を調べます。
3. ポンプコントロールモジュールの電源、アース、コネクター、配線に腐食、損傷、接続の緩みがないか点検します。
4. ポンプモジュールへの通信配線を点検し、メッセージを中断させるゲートウェイ故障がないか確認します。
5. 電源系統と配線に異常がないようであれば、メーカーの仕様に照らしてネットワークと終端抵抗を点検します。

一般的な修理方法

• ポンプコントロールモジュールの損傷した配線または緩み・腐食のあるコネクターを修理します。
• モジュールへの電源またはアースを復旧し、ヒューズ切れがあれば原因を修理します。
• ポンプモジュールに影響するゲートウェイのルーティング故障を修理します。
• 通信ネットワークを修理するか、故障が確認されたモジュールまたは仕様外の終端抵抗を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

水温が上昇した場合、オーバーヒート警告が表示された場合、または冷却水の循環に異常があるように見える場合は、運転を中止してください。運転を続けるとエンジンに重大な損傷が生じる可能性があります。温度に関する症状がない場合も、速やかな診断を受けるために必要な範囲だけ運転し、水温を注意深く監視してください。