U010D: ターボチャージャー／スーパーチャージャー制御モジュールBとの通信喪失

意味

コントロールモジュールがターボチャージャー／スーパーチャージャー制御モジュールBとの通信を失っています。このモジュールを使用する車両では、過給圧制御に影響することがあります。

仕組み

ターボチャージャー／スーパーチャージャー制御モジュールBは、2つ目の専用モジュールを搭載した車両で、過給関連の機能を管理または連携制御します。ほかのモジュールはこのモジュールからネットワークメッセージを受信する必要があります。モジュールBからのメッセージが通信喪失と判断されるほど長く欠落するとU010Dが設定されます。このコードだけでは、モジュールB、電源、配線、ネットワーク経路のどこに不具合があるかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュールの電源またはアースの喪失
2. 通信配線またはコネクターの断線、短絡、損傷
3. モジュールまたはゲートウェイの異常

症状

• 警告灯またはメッセージの表示
• 他のモジュールで通信異常が発生する
• エンジン出力が低下することがある

診断方法

1. すべてのモジュールのコードとフリーズフレームデータを保存し、制御モジュールBとの通信喪失を報告しているモジュールと、故障が現在発生中かどうかを記録します。
2. バッテリーの状態、およびモジュールBに割り当てられたヒューズ、電源、アース接続を確認します。
3. モジュールBのコネクターおよび近くのハーネスに腐食、水の浸入、ピンの緩み、または通信配線の損傷がないか点検します。
4. スキャンツールを使用して、モジュールBが応答するかどうか、およびそのネットワークを共有する他のモジュールもオフラインになっていないかを確認します。
5. モジュールBに適切な電源とアースがあるにもかかわらず応答しない場合は、メーカーの仕様書に従ってその通信回路とゲートウェイ経路をテストします。

一般的な修理方法

• 消耗したバッテリーを充電または交換し、不十分なバッテリー接続を清掃します。
• 切れたヒューズを交換するか、モジュールBの電源またはアース接続を修理します。
• 損傷した配線を修理するか、制御モジュールBのコネクターを清掃して確実に固定します。
• モジュールBとの通信を妨げていることが確認されたゲートウェイまたはネットワークの故障を修理します。
• 電源および通信回路のテストに合格した後にのみ、制御モジュールBを交換またはプログラミングします。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が制御可能であり、出力低下の警告がない場合は、安全な場所や修理工場に到達するために必要な範囲でのみ穏やかに運転してください。急加速や牽引は避けてください。出力が予測不能になったり、深刻なエンジンの警告が表示された場合は停止してください。