意味
充電ポートドアBのロック解除制御回路で、入力信号が高い異常があります。ドアのロック解除を確実に指令できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
チャージポートドアBのロック解除アクチュエーターは、監視対象の電気回路を使って指令どおりにドアを解錠します。その回路でモジュールが予想より高い信号を検出すると、このコードが設定されます。より高い電圧への短絡、断線または抵抗の大きい接続、アクチュエーター内部の故障によって、異常に高い値が生じることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号回路の電源短絡
- 配線の断線または高抵抗
- アクチュエーター内部または回路の不具合
症状
- チャージポートドアBのロックが正常に解除されない場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、共通する配線の問題を特定する手掛かりとなるチャージポートドアB回路の関連コードを確認します。
- ドアBに解錠を指令し、アクチュエーターが動くか、応答しないままかを確認します。
- アクチュエーターのコネクターとハーネスに、絶縁被覆の損傷、腐食、湿気、または他の通電線との接触がないか点検します。
- メーカーの配線情報に従って回路の導通と接続を確認し、断線または高抵抗の故障がないか調べます。
- 回路の電圧への短絡をテストし、解錠指令時の応答をメーカーの仕様と比較します。
- メーカーの手順に従ってアクチュエーターをテストし、内部回路に故障があれば交換します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるドアBアクチュエーターのコネクターを固定または清掃します。
- 電圧に短絡した配線、断線、高抵抗の接続を修理します。
- 回路テストに合格しない場合は、チャージポートドアBのロック解除アクチュエーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ドアBが解錠されず、その充電口にアクセスできなくなる可能性があります。ドアを無理に動かしたり、コネクターを使ってこじ開けたりしないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。