P2E82: 冷間時エンジン冷却ポンプ過回転

意味

冷間始動時、エンジン冷却ポンプがキャリブレーションされた最高回転数を超えています。負荷の喪失または電源電圧が高すぎることを示します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

エンジン冷却水ポンプは冷却水を循環させ、冷間始動時にはその回転速度が監視されます。ポンプの回転速度が校正された上限値を超えるとこのコードが設定されます。ポンプへの機械的負荷が失われた場合や、電源電圧が高すぎる場合に発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプインペラーの損傷
2. 定格を超える電源電圧

症状

• チェックエンジンランプが点灯する場合がある
• 異常なエンジン温度挙動
• 冷却システムに関する警告が表示される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータと冷却水温・ポンプ回転速度のライブデータを確認し、過回転が冷間始動時に起きていることを確認します。
2. 冷却システムの警告、冷却水漏れ、異常な温度変動、または冷却水が正常に循環していない証拠がないか探します。
3. 冷却水ポンプのコネクターと配線に、損傷、ピンの緩み、異常な電源接続の兆候がないか点検します。
4. コードを設定した条件の下でポンプの電源電圧を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. 電源電圧が仕様内である場合は、ポンプの作動をテストし、インペラの破損またはポンプ負荷の喪失がないか点検します。

一般的な修理方法

• ポンプのコネクターをしっかりと固定し、損傷した配線や端子を修理します。
• ポンプの電源回路における過電圧状態を修正します。
• テストによりインペラの破損または異常な速度が確認された場合は、クーラントポンプを交換します。
• ポンプ作業後は、車両の指定手順に従って冷却水量を回復させ、閉じ込められたエアを取り除きます。

運転を続けても大丈夫ですか？

異常なポンプ速度は冷却水の循環や温度制御を乱す可能性があるため、原因が特定されるまでは長距離の運転を避けてください。エンジン温度が上昇した場合や冷却システムの警告が表示された場合は、安全な場所に停止してください。