意味
充電開始スイッチに回路のロー状態(低入力)が検知されました。オペレーターが確実な充電開始指令を出せません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
充電開始スイッチは、ドライバーが充電を開始したいときに制御システムに伝えます。このコードは、モジュールが開始スイッチ回路で低い信号を検出したとき(アースに短絡した信号線やオフのままになるスイッチなど)に設定されるため、充電が要求に応答しない場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡(ショート)
- スイッチの常時OFF固着
- コネクターピンの腐食(接触抵抗の増大)
症状
- 要求時に充電が開始されない場合がある
- 充電が断続的に開始されるか、複数回の試行が必要になる場合がある
診断方法
- スイッチを押して離しながらフリーズフレームデータを記録し、スキャンツールで開始スイッチの状態を監視して、要求が認識されるか確認します。
- 開始スイッチ、コネクター、ハーネスにスイッチがオフのままの固着、擦れ、腐食、ピンの緩み、絶縁被覆の損傷がないか点検します。
- メーカーの配線情報に従って信号線のアース短絡を確認し、コネクターピンの接触抵抗が過大でないか点検します。
- スイッチを離した状態と押した状態の両方で、スイッチと回路の応答をメーカーの仕様に照らしてテストします。
- 短絡や接触不良を修理するか、テストに不合格となったスイッチを交換し、要求に応じて充電が開始されることを確認します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩みのある開始スイッチのコネクターピンを清掃し、確実に固定します。
- アースに短絡した信号線を修理します。
- オフのままになる、または回路テストに不合格となる開始スイッチを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
充電が開始されなかったり、一貫しない応答をする場合があるため、車両を離れる前に充電の表示を確認してください。バッテリーが充電されていることを確認するために、開始要求だけに頼らないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。