P2D2C: エンジン冷却水温度測定システム - 複数センサー相関

意味

複数のエンジン冷却水温度センサーの信号が、キャリブレーションされた許容範囲内で相関していません。センサーの片方のズレ、またはチャンネル間の取り付け誤差が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジン冷却システムは、異なる位置に複数の冷却水温度センサーを備えることがあり、コントロールモジュールはそれらの読み取り値を比較してエンジン温度を評価します。読み取り値が校正範囲内で一致しないと P2D2C が設定されます。センサーのずれや配線チャネルの入れ替わりが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性の片側ズレ
2. チャンネル間のハーネスの誤接続（入れ替わり）

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 冷却ファンが常時回転、または全く回転しない
• ヒーターの効きが弱い、または熱すぎる
• 暖機に時間がかかる、または冷間始動性が悪い可能性

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを保存し、冷間始動から暖機までに取得可能なすべてのエンジン冷却水温度を比較します。
2. 冷えた状態のエンジンを始動する前に、センサーの読み取り値が外気温および互いの値とおおむね一致しているか確認します。
3. 各センサーのコネクターとハーネスの取り回しに腐食、損傷、端子の緩み、チャネルの入れ替わりがないか点検します。
4. 配線図とメーカー仕様を使って、該当するセンサー回路に断線、短絡、接続不良がないか確認します。
5. 配線の点検に問題がなければ、メーカー仕様に照らして各センサーを個別にテストし、暖機中にどの読み取り値がずれるか確認します。

一般的な修理方法

• センサーコネクターと配線の緩み、腐食、損傷を修理します。
• 冷却水温度センサーのチャネル接続の入れ替わりを修正します。
• メーカー仕様に合格しない冷却水温度センサーを交換します。
• コードを消去し、冷間始動から作動温度まで読み取り値が適切に一致することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

温度計が異常に上昇する、エンジンがオーバーヒートする、または必要なときに冷却ファンが作動しない場合は、運転を中止して冷却システムに早急に対応してください。不正確な温度情報は、ヒーターの作動不良、始動困難、不適切なファン制御の原因にもなります。