意味
ウェストゲートポジションセンサーBの信号線の電圧が想定される許容範囲を超えています。配線の電源短絡またはセンサーの断線が考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ウェストゲートポジションセンサーBは、ターボチャージャーのウェストゲートアクチュエーターの位置をエンジンコントロールモジュールに伝えます。P2ABCは、センサーBの信号が想定範囲を上回ったときに設定されます。原因として、信号線のバッテリー電圧への短絡、信号線またはアース線の断線や高抵抗、センサーの故障が考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線の電源短絡
- 信号・アース回路の断線または高抵抗
- センサーの故障
症状
- チェックエンジンランプが点灯する場合がある
- エンジン出力の低下
- 加速不良またはターボのレスポンス低下
診断方法
- フリーズフレームとライブデータを確認し、ウェストゲートセンサーBの読み取り値が高いことを確かめ、アクチュエーターの指令位置と比較します。
- センサーBのコネクターとハーネスに、端子の緩み、絶縁被覆の損傷、腐食、電源との接触がないか点検します。
- 配線図を使用して、センサーBの信号線がバッテリー電圧に短絡していないか確認し、アース線と基準電圧線の接続も点検します。
- 信号を測定し、メーカーの規定値と照らし合わせて回路の導通と抵抗を確認します。断線や高抵抗の接続に注意します。
- 配線と接続に問題がなければ、センサーを交換する前にウェストゲートセンサーBとアクチュエーターのフィードバックを点検します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるセンサーBコネクターを再接続または修理します。
- バッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
- センサーBの信号回路またはアース回路の断線箇所や高抵抗箇所を修理します。
- 回路に問題がないにもかかわらず高い信号を出す場合は、ウェストゲートポジションセンサーBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
モジュールが過給圧を制限したり、エンジンをリンプモードにしたりする可能性があるため、急加速、けん引、高速走行は避けてください。出力低下により交通の流れについていくのが難しい場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。