P2A87: 代替燃料ポンプC圧縮行程バルブ制御回路断線／故障

意味

代替燃料ポンプCの圧縮行程バルブ制御回路が断線しているか、故障しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料ポンプCは、ポンプサイクルの圧縮行程中の燃料供給を制御するために圧縮行程バルブを使用します。制御モジュールはバルブ回路を監視し、ポンプCの回路が断線している、または電気経路が遮断されているとP2A87を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブ制御線の断線
2. バルブコイルの断線
3. 端子がコネクタハウジングから後退している

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 始動困難、始動不能、または高負荷時のエンスト
• 特に高負荷または高回転時の出力低下
• クランキング時間が長くなる場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータでポンプCのバルブ指令または回路状態を確認して、断線がいつ検出されるかを特定します。
2. イグニッションをオフにして、ポンプCのバルブコネクターに、ピンの押し戻し、緩み、腐食、損傷がないか点検します。
3. ポンプCの制御配線をたどり、断線、擦れ、コネクターの外れがないか確認します。
4. 車両の配線図を使用して、制御線とコネクター間の導通を点検します。
5. ポンプCのバルブコイルを測定してメーカーの規定値と比較し、コイルの断線を確認します。

一般的な修理方法

• ポンプCのコネクターピンを正しく差し込み、確実に固定します。
• バルブコネクターの腐食を清掃し、確実に接続します。
• ポンプCの回路の断線または外れた制御線を修理します。
• コイルに導通がない場合、または規定のテストに合格しない場合は、ポンプCの圧縮行程バルブを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプCのバルブ回路が断線すると、クランキングが長くなる、出力が低下する、またはエンストすることがあるため、特に負荷をかけた走行は控えてください。エンストする場合や安定して始動できない場合は、修理が完了するまで運転を避けてください。