P2A7D: 代替燃料油圧圧力センサー回路高入力

意味

代替燃料油圧圧力センサー回路信号が想定より高くなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料油圧圧力センサーはポンプ圧力をコントロールモジュールに伝達します。P2A7Dは、バッテリー電圧への信号線の短絡、圧力センサーの断線、または腐食したコネクターピンでの接触不良に起因して、回路信号が期待値よりも高い場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. 圧力センサーの断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• 装備車では代替燃料システム警告灯の点灯
• 出力低下または加速不良
• 始動困難またはエンスト

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブの油圧の読み取り値を確認して、高い信号が現れた時期を特定します。
2. センサーのコネクターと配線に、腐食、ピンの緩み、擦れ、またはB+電源に接触している信号線がないか点検します。
3. 配線図を使用して、センサーの電源、アース、および信号回路の導通とバッテリー電圧への短絡をテストします。
4. フリーズフレームに記録された条件下で、圧力の読み取り値とセンサー信号をメーカーの仕様書と比較します。
5. 回路が健全な場合は、センサーの断線テストを行い、メーカーの点検基準を満たさない場合は交換します。

一般的な修理方法

• 腐食した、または緩んだ圧力センサーの端子を清掃し、しっかりと固定します。
• 信号回路がB+に短絡しているか、被覆が損傷している配線を修理します。
• テストにより断線が確認された場合は、圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

代替燃料システムが信頼性の低い圧力データに応答するため、高い読み取り値は出力低下、始動不良、またはエンストを引き起こす可能性があります。無理な運転を避け、車両がエンストしたり出力を失ったりした場合は安全に停止してください。