P27B5: 内部コントロールモジュール トランスミッションギヤ比コントロール性能

意味

トランスミッションコントロールモジュールが、ギヤ比制御機能における性能不良を検知しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションコントロールモジュール（TCM）は、トランスミッションの速度データ、ソレノイド、および油圧制御を使用してギヤチェンジを調整します。結果として得られるギヤ比と、指令されたギヤに対して期待される比率を比較します。このコードは、TCMのギヤ比制御機能が期待どおりに作動しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 不正確または欠損したトランスミッション回転速度データ
2. シフトソレノイドまたはバルブボディの不具合
3. TCMまたは関連する配線の不具合

症状

• トランスミッション警告灯の点灯
• ショックの大きい、遅延した、または不安定な変速
• 滑りまたは変速制限

診断方法

1. 比率の不具合が発生した際に存在していたギヤ、速度信号、または制御条件を確認するため、フリーズフレームデータを記録し、関連するトランスミッションコードをスキャンする。
2. フルードの不足や劣化が油圧によるギヤ制御を妨げる可能性があるため、車両の指定された手順に従ってトランスミッションフルードの量と状態を確認する。
3. 速度データやソレノイド制御に影響を与える可能性のある接続の緩み、腐食、損傷、またはフルードの浸入がないか、TCMコネクター、トランスミッションハーネス、およびアースを点検する。
4. 制御された路上走行テスト中に、入力および出力の速度読み取り値を指令されたギヤおよび車速と比較し、計算された比率を歪める可能性のある、欠落したデータや不審なデータがないか探す。
5. 速度データが信頼できるものである場合は、メーカーの仕様書に対して関連するシフトソレノイドおよびバルブボディの作動をテストし、内部モジュールの不具合を疑う前にTCMの電源、アース、および配線を確認する。

一般的な修理方法

• トランスミッションフルードの量または状態が指定範囲外である場合は、それらを修正する。
• 配線の損傷、アース不良、またはTCMおよびトランスミッションコネクターの緩みや腐食を修理する。
• データチェックにより入力の問題が特定された場合は、不具合のある速度センサーを交換するか、その回路を修理する。
• 油圧の不具合を確認した後、固着しているシフトソレノイドまたはバルブボディ部品を修理または交換する。
• 電源、アース、配線、および関連部品が点検に合格した後にのみ、TCMを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速のショック、遅延、またはスリップが発生している場合は、急加速、牽引、および長距離の走行を避けてください。走行を続けるとトランスミッションの損傷が悪化する可能性があります。トランスミッションが駆動力を失ったり、挙動が予測できなくなったりした場合は、安全な場所に停車し、救援を手配してください。