P27B1: 内部コントロールモジュール トランスミッションレンジセレクト性能

意味

トランスミッションコントロールモジュール内のレンジセレクト解釈ロジックが、外部センサーの入力と一致していません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションコントロールモジュールは、内部ロジックとレンジセンサーまたはセレクター回路からの入力を使って、パーキング、リバース、ニュートラル、ドライブなどの選択レンジを解釈します。これらの入力を認識している選択レンジと比較し、レンジ選択が一貫しているか監視します。モジュールのレンジ選択性能が外部のレンジ情報と一致しないと、このコードが設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ファームウェアのアップデート後の内部ロジックのズレ
2. 外部レンジセンサーのズレ

症状

• チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯が点灯
• 変速ショックが大きい、変速遅延、または変速しない
• フェールセーフモードに入る可能性がある（特定のギアに固定される）
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. トランスミッションモジュールをスキャンしてコードとフリーズフレームデータを確認し、報告される選択レンジをドライバーが選んだセレクター位置と比較します。
2. 車両を固定した状態で、セレクターを各位置に動かしながらライブのレンジセンサーとセレクターデータを確認し、読み取り値が安定して一致するか調べます。
3. 外部レンジセンサー、セレクターリンケージ、コネクター、配線を点検し、位置ずれ、緩み、腐食、損傷がないか確認します。
4. メーカー仕様に照らしてレンジセンサー回路とモジュールの電源およびアースを確認し、断続的な故障や接続不良がないか調べます。
5. 外部入力が正しいのにモジュールがレンジを誤って解釈する場合は、メーカーの診断情報に従って適用可能なソフトウェア更新とモジュール故障を確認します。

一般的な修理方法

• セレクターリンケージまたは外部レンジセンサーの位置が選択レンジと一致しない場合は調整または修理します。
• 腐食、緩み、損傷のあるレンジセンサー配線とコネクターを修理します。
• メーカー承認の校正でレンジ解釈の故障が解消される場合は、トランスミッションモジュールを更新または再プログラムします。
• 外部入力、配線、ソフトウェアを確認した後に限り、トランスミッションコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

表示されるレンジがセレクターと一致しない、ギアが入った状態でエンジンが始動する可能性がある、またはパーキングやニュートラルを確実に選択できない場合は運転しないでください。変速が不安定になる、またはトランスミッションが1つのギアに固定される場合は、安全な場所で停車して搬送を手配してください。