P2546: トルク管理要求入力信号A低入力

意味

トルク管理要求入力信号Aが想定下限を下回っています。このコードでは原因やフェイルセーフ動作は特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トルク管理要求入力信号Aは、パワートレイン制御システムにエンジントルクを調整するよう伝えます。この入力が想定限度を下回るとP2546が設定されます。信号回路のアース短絡や、ネットワーク要求が最小値で固定されている可能性があります。このコードでは、それによって生じるフェイルセーフ動作は特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. CANメッセージが最小値に固定されている

症状

• チェックエンジンまたはトランスミッション警告灯の点灯
• エンジン出力の低下または加速特性の変化
• トランスミッションの変速フィーリングが変化することがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、最小要求値の原因となる通信コードがないか関連モジュールをスキャンします。
2. ライブデータでトルク管理要求入力信号Aを確認し、下限で固定されているか、作動条件に応じて変化するかを調べます。
3. 該当する信号配線とネットワーク配線、コネクターに損傷、腐食、アースに短絡した配線がないか点検します。
4. 配線図とメーカーの仕様に従い、信号回路とネットワーク通信をテストします。
5. 回路に問題がなければ、送信モジュールと受信モジュール間の要求値を比較し、低い値を送信または読み取っているモジュールを特定します。

一般的な修理方法

• アースに短絡した信号線を修理します。
• 要求回路に影響する損傷または腐食したコネクターを修理します。
• 要求値を最小値に固定していることが確認された通信故障を是正します。
• テストで信号Aを誤って送信または解釈していることが確認された場合に限り、モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン出力が低下したり、加速や変速に異常があったりする場合は穏やかに運転し、追い越し、けん引、急加速を避けてください。車両が交通状況に予測どおり対応できない場合は、安全な場所に停車してください。