P207B: インテークマニホールドチューニング（IMT）バルブポジションセンサー/スイッチ回路の範囲/性能（バンク2）

意味

バンク2のIMTバルブポジションセンサーの信号は範囲内ですが、妥当性チェックに適合しません。値が固着しているか、指令された位置と一致していません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のインテークマニホールドチューニングバルブは吸気経路を切り替え、ポジションセンサーがバルブ位置をエンジンコンピューターに伝えます。信号が電気的な範囲内でも、バンク2のフィードバックが指令位置に追従しないか、コンピューターの妥当性確認に不合格となるとP207Bが記録されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 位置フィードバック信号の固着
2. センサー素子の経年劣化により校正範囲を逸脱
3. センサーの取り付けの緩み（信号の減衰）

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力または加速性能が低下する可能性
• 加速のもたつき、またはエンジン回転の不調の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータで、バンク2のIMT指令位置と実位置を確認し、固着やフィードバックの遅れを特定します。
2. バンク2センサーの取り付け部、コネクター、ハーネスに、位置信号に影響する緩み、腐食、損傷がないか点検します。
3. バンク2チューニングバルブのリンケージとフラップが、固着なく作動範囲内を動くことを確認します。
4. 車両で利用できる場合はスキャンツールの制御機能を使い、バンク2バルブに作動を指令したときフィードバックが滑らかに変化するか確認します。
5. バンク2センサーの出力とバルブの応答をメーカーの仕様に照らして点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだバンク2センサーの取り付け部またはコネクターを固定します。
• 必要に応じて、固着しているバンク2チューニングバルブ機構を清掃または修理します。
• バンク2センサー回路の損傷した配線または腐食した端子を修理します。
• バンク2ポジションセンサーのフィードバックがメーカーの仕様に不適合の場合は交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

大きなためらいや出力低下がなければ、穏やかに運転できる場合があります。バンク2バルブが指令に追従しない場合は、エンジン応答と排出ガスが悪化するおそれがあるため、急加速を避けてください。