P0E72: コントロールパイロット信号 周波数低

意味

コントロールパイロット信号の周波数が想定範囲を下回っていることをコントロールモジュールが検知しました。充電挙動は車両および充電機器によって異なります。

仕組み

コントロールパイロット信号は、車両と充電設備の間でやり取りされ、充電セッションを調整します。P0E72は、車両が検出したパイロット信号の周波数が想定範囲より低いことを示します。充電が開始できない、または途中で停止する可能性があります。ケーブル、充電インレットの配線、オンボードチャージャー、充電ステーションが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 充電ケーブルまたはコネクターの故障
2. 充電インレットの接続不良
3. コントロールパイロット配線の損傷
4. 車載チャージャーまたは充電スタンドの異常

症状

• 充電が開始されない場合がある
• 充電が予期せず停止する場合がある
• 充電インジケーターまたはEV警告灯が点灯することがある

診断方法

1. 充電関連のフリーズフレームデータまたはイベントデータを記録し、特定のケーブルや充電ステーションでのみ故障が発生するか確認します。
2. 充電コネクターと車両のインレットに汚れ、水分、曲がった端子、差し込みの緩さがないか点検します。
3. 使用可能な場合は、正常と確認された互換性のある充電ケーブルと充電ステーションを試し、低周波信号が充電設備に起因するか確認します。
4. 配線図を使い、インレットとオンボードチャージャー間のコントロールパイロット配線に損傷や接続不良がないか確認します。
5. ケーブル、充電ステーション、インレット、配線に異常がなければ、メーカーの規定値に従ってオンボードチャージャーのパイロット入力を点検してもらいます。

一般的な修理方法

• 充電インレットとコネクターを清掃して乾燥させ、プラグが奥まで確実に差し込まれていることを確認します。
• 故障した充電ケーブルまたはコネクターを交換します。
• 損傷または接続不良があるコントロールパイロット配線を修理します。
• テストによって原因と特定された場合は、オンボードチャージャーまたは充電設備を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が通常どおり作動していれば、通常は走行できますが、充電に失敗したり途中で停止したりする可能性があります。原因が判明するまでは充電セッションを当てにせず、走行に必要な充電量を確保してください。