P0D8D: バッテリーチャージャーカプラー状態表示灯制御回路C低

意味

バッテリーチャージャーカプラー状態表示灯の制御回路Cが、制御回路電圧低の状態を示しています。充電状態の表示に支障があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

充電器カプラー状態表示灯は、制御回路Cを使って充電状態またはカプラー状態を表示します。制御モジュールは信号レベルを監視し、回路Cが予想より低くなるとP0D8Dをセットします。多くの場合、配線のアースへの短絡または表示素子内部の短絡が原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. ランプ内部の短絡

症状

• カプラー状態表示灯が正しく作動しない可能性がある

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを取得し、表示灯への指令中または充電中に回路Cが低電圧として検出されているか確認します。
2. 回路Cに割り当てられたカプラー状態表示が消灯または異常になっていないか確認します。
3. メーカーの指示に従って車両の電源を遮断し、回路Cの配線に絶縁材の擦れ、挟み込み、アースとの接触がないか点検します。
4. 短絡の原因となる水分、腐食、損傷がないか、回路Cのコネクターと表示素子を点検します。
5. 回路Cに意図しないアース経路がないか試験し、表示素子をハーネスから切り離して配線の短絡と表示素子の短絡を区別します。
6. ハーネスと表示素子に異常がなければ、メーカーの診断手順に従ってモジュールコネクターと回路Cのドライバーを点検します。

一般的な修理方法

• アースに短絡している擦れまたは挟み込みのある回路C配線を修理します。
• 腐食または損傷のある回路Cコネクターを清掃または修理します。
• 回路C表示素子の内部短絡が確認された場合は交換します。
• 試験で故障箇所が特定された場合は、回路Cのモジュール接続部を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

P0D8Dにより回路Cのカプラー状態表示が不正確になることがありますが、それだけでは充電中かどうかは分かりません。車両の別の表示で状態を確認し、車両が充電系の故障を報告した場合は充電を中止してください。