意味
ECMがバッテリーチャージャー ハイブリッド/EVバッテリー出力電圧センサー回路の高電圧異常を検知しました。制御に対して測定値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
バッテリーチャージャーのハイブリッド/EVバッテリー出力電圧センサーは、チャージャーの出力電圧をコントロールモジュールに報告します。このコードは、回路信号が予想よりも高い場合に設定されます。これは、電源への信号線の短絡、断線または高抵抗の接続、あるいはセンサーの故障によって発生する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号回路の電源短絡
- 配線またはコネクターの断線や高抵抗
- 電圧センサーの故障
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはリンプモードへの移行
- 充電の失敗または遅延
- EV走行距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、チャージャーの状態と報告されたバッテリー出力電圧を確認して、高信号の状態を検証します。
- 電圧センサーのコネクターおよび配線に、損傷、腐食、端子の緩み、または電源供給線に接触している信号線がないか点検します。
- メーカーの手順を使用して、信号回路の電源への短絡を確認し、断線または高抵抗がないか点検します。
- センサーの出力および回路の挙動をメーカーの仕様と比較します。
- 見つかった配線やコネクターの不具合を修理した後、電圧センサーを交換する前に再テストを行います。
一般的な修理方法
- 電源に短絡している信号線を修理します。
- 断線または高抵抗の接続を修理し、損傷した端子を清掃または交換します。
- 指定されたテストに合格しない場合は、バッテリー出力電圧センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
充電が遅くなったり失敗したりする可能性があり、出力制限やリンプモードによって走行が制限される場合があります。車両に頼る前に、充電の可用性と航続距離を確認してください。交通の流れについていくのが困難になるほど出力が制限された場合は、安全に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。