P0CE7: ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却コントロールバルブ位置センサー回路 高入力

意味

ECMがハイブリッド/EVバッテリーパック冷却コントロールバルブ位置センサー回路の高電圧故障を検出しました。制御に正常な読み取り値を使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド車またはEVのバッテリー冷却水コントロールバルブは、バッテリーパックの冷却回路に冷却水を送ります。位置センサーはバルブの位置をECMに知らせます。センサー回路の読み取り値が想定より高いとP0CE7が設定され、モジュールがバルブ位置を確実に確認できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力制限またはリンプモードへの移行
• 充電の失敗または速度低下
• EV航続距離の短縮

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールでバッテリー冷却バルブの位置の読み取り値を監視して、高信号が常時発生しているか特定の条件下でのみ発生するかを確認します。
2. メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源を切った状態で、バルブセンサーのコネクターに腐食、湿気、緩んだピン、または損傷がないか点検します。
3. ハーネスの摩耗や修理されたセクションに特に注意しながら、センサーの信号線にバッテリー電源への短絡がないか点検します。
4. メーカーの配線図と仕様書に基づいて、センサーの電源、アース、および信号回路を、必要に応じて導通を含めて点検します。
5. ハーネスに異常がない場合は、メーカーの手順に従ってバルブ位置センサーとバルブの作動をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食しているか嵌合が不十分なコネクターピンを清掃し、しっかりと固定します。
• バッテリー電源に短絡した配線またはその他のハーネスの損傷を修理します。
• 不具合のあるバルブ位置センサーを交換します。
• センサーが一体型である場合やバルブ機構に不具合がある場合は、バッテリー冷却コントロールバルブを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が出力を制限したりバッテリー冷却警告を表示したりしている場合は、必要な場合に限って運転し、急加速や長距離走行を避けてください。バルブ位置を確実に制御できない可能性があり、動作制限や充電制限につながるおそれがあります。