P0CE6: ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却コントロールバルブ位置センサー回路 低入力

意味

ECMがハイブリッド/EVバッテリーパック冷却コントロールバルブ位置センサー回路の低電圧故障を検出しました。制御に正常な読み取り値を使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド車またはEVのバッテリー冷却水コントロールバルブは、バッテリーパックの冷却回路に冷却水を循環させます。位置センサーはバルブの移動量を知らせます。センサー信号が想定より低いとECMがP0CE6を設定し、モジュールがバルブ位置を確実に確認できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のグランド（アース）短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力制限またはリンプモードへの移行
• 充電の失敗または速度低下
• EV航続距離の短縮

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツール上のバッテリー冷却バルブ位置の読み取り値を確認して、低信号がいつ発生するかを特定します。
2. メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源を切った状態で、バルブセンサーのコネクターに腐食、湿気、ピンの損傷、または不適切な嵌合がないか点検します。
3. センサーの信号線とハーネスにアースへの短絡がないか、特に配線が車体に擦れたり接触したりする箇所を点検します。
4. メーカーの配線図と仕様書に基づいて、センサー回路の電源、アース、および信号をテストします。
5. 配線と接続が健全である場合は、メーカーの手順に従ってバルブ位置センサーとバルブの動作をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだセンサーコネクターのピンを清掃し、しっかりと固定します。
• アースに短絡した信号線またはその他の損傷した配線を修理します。
• 不具合のあるバッテリー冷却バルブ位置センサーを交換します。
• センサーや機構を単体で修理できない場合は、冷却コントロールバルブを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

急な加速は避け、出力が制限される場合やバッテリー冷却の警告が表示された場合は運転を停止してください。車両が動作を制限する場合があり、バルブのフィードバックが不確実になるとバッテリー冷却が損なわれるおそれがあります。特に充電前や長距離の運転の前に、速やかに点検を手配してください。