意味
駆動モーターAの位置センサーチャンネルCがレンジまたは性能の不具合を報告しています。駆動モーターの位置、電流、温度は継続的に監視されており、ここでの不具合により、インバーターは安全な動作点に切り替わるか、トルクが低下します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
駆動モーターAの位置センサーチャンネルCは、インバーターが正確にトルク制御できるよう、モーター位置を把握するのに役立ちます。チャンネルCの信号が検出されているものの、想定範囲を外れている場合、または想定されるモーターの動作と一致しない場合に、このコードがセットされます。センサーのオフセット、電気的ノイズ、またはセンサーの経年劣化が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの機械的ズレ
- 信号線の電気的ノイズ
- 校正範囲を超えたセンサー素子の経年劣化
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- リンプモードへの移行または車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、モーター位置、インバーター、電気的ノイズに関連するコードがないか確認します。
- 駆動モーターAのチャンネルCコネクターと点検可能な配線に接触不良や損傷がないか、また信号が干渉を受ける配線経路になっていないか点検します。
- 利用可能な場合はチャンネルCのライブデータを確認し、オフセットの固定、信号のノイズ、または他のモーター位置情報との不一致がないか調べます。
- 機械的なずれにより正常な信号が不自然な値になることがあるため、メーカー指定の手順でセンサーの取り付け状態と位置合わせを確認します。
- センサーの交換を検討する前に、メーカーの仕様に照らしてチャンネルC信号と配線を点検します。
一般的な修理方法
- チャンネルC信号に影響する接続不良または損傷した配線を修理します。
- メーカー指定の手順で電気的干渉が特定された場合は、配線経路またはシールドを修理します。
- センサーの取り付けや位置合わせがメーカーの要件から外れている場合は、適正な状態に修正します。
- 配線に異常がなく、正しく取り付けられているのに出力が規定範囲外のままの場合は、チャンネルCセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
インバーターが駆動モーターAのトルクを制限したり、車両が保護作動モードに移行したりすることがあり、加速低下や停止につながるおそれがあります。高負荷走行を避け、出力が急激に低下した場合、または停止警告が表示された場合は安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。