P086C: ニュートラルポジションセンサーA回路低入力

意味

ニュートラルポジションセンサーA回路に低入力の異常があります。実際のニュートラル位置の確認に支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ニュートラルポジションセンサーAは、TCMがトランスミッションのニュートラル位置を確認できるよう、電気信号を送ります。センサーA回路の電圧が校正範囲より低いと検出された場合にP086Cが設定されます。アースへの短絡、センサー故障、接続部の過大な抵抗が原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポジションセンサーの故障
2. 配線の異常
3. コネクター端子が腐食し、接触抵抗が高くなっている

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ニュートラルと他のレンジを選択しながらセンサーAのライブ信号を確認して、信号が異常に低いままか確認します。
2. センサーAのコネクターと配線に、腐食、絶縁の損傷、アースへの短絡、端子の緩みがないか点検します。
3. 配線図とメーカーの手順を使用して、回路の電源とアースの接続を確認し、信号経路を測定します。
4. 接触抵抗が高いと信号が範囲より低くなる可能性があるため、コネクターピンの保持状態と疑わしい接続部の電圧降下を確認します。
5. 配線と接続が仕様を満たしている場合は、ニュートラルポジションセンサーAを点検し、出力が低いままであれば交換します。

一般的な修理方法

• 腐食した端子を清掃または交換し、確実な接続を復旧します。
• センサーA回路のアースへの短絡またはその他の損傷配線を修理します。
• 点検で特定された電源またはアースの接続不良を修正します。
• 指定された出力点検に合格しない場合は、ニュートラルポジションセンサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

TCMがニュートラルを誤読してシフトを制限する可能性があるため、表示レンジが不確か、または車両が予期せずシフトする場合は運転を避けてください。駆動力を失う、または動作が予測できない場合は停車してください。