P065D: 還元剤システム故障ランプ制御回路

意味

AdBlue故障警告ランプの出力における回路異常です。NOx後処理システムの問題をドライバーに警告するため、多くの地域で法規制により義務付けられています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤システムは排気後処理システムによるNOx排出量の低減を補助するためにAdBlue/DEFを使用しており、システムが問題を検知した際に不具合ランプでドライバーに警告します。このコードは、特定の還元剤システムの故障を確認するものではなく、警告ランプを制御する回路における断線や短絡などの電気的な不具合を示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 故障ランプ出力配線の断線または短絡
2. 警告ランプまたはインストルメントパネルの不良
3. コネクターの接触不良
4. コントロールモジュールの出力異常

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
• AdBlue/DEF残量または品質に関する警告
• 警告無視による始動禁止カウントダウンの可能性
• 排気ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジンおよび後処理モジュールをスキャンして、NOx、還元剤の残量、品質、およびランプ制御に関連する不具合を確認します。
2. AdBlue/DEFまたはNOxの警告が表示されているかどうか、およびインストルメントクラスターに残量、品質、または再始動カウントダウンのメッセージが表示されているかどうかを確認します。
3. 制御モジュールとインストルメントクラスター間のランプ制御用配線およびコネクターに、プラグの緩み、腐食、被覆の損傷、または断線がないか点検します。
4. 配線図および（対応している場合は）スキャンツールの出力テストを使用して、モジュールがランプの点灯を指令しているか、およびクラスターが応答しているかを確認します。
5. メーカーの手順に従ってランプ制御回路の導通と短絡を測定し、配線と接続の点検に合格した後にのみクラスターまたはモジュールの出力を評価します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷したランプ制御コネクターを再接続または修理します。
• 警告ランプ配線の断線または短絡している部分を修理します。
• テストにより不具合が特定された場合は、インストルメントクラスターのランプまたは関連回路を修理します。
• 回路点検後にモジュールの出力の故障が確認された場合にのみ、制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

最初はそのまま走行できる可能性がありますが、AdBlue/DEFやNOxの警告を無視しないでください。車両によっては再始動カウントダウンが開始され、最終的にエンジンの再始動ができなくなる場合があります。表示されたメッセージを速やかに確認し、排出ガス検査や長距離の旅行の前に不具合を修理してください。