P0646: A/Cコンプレッサーリレー制御回路 低入力

意味

P0645と同様で、制御ラインがアースに短絡しています。この種の配線故障は通常、被覆のすれ、コネクターシールの浸水、または端子の抜けが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテスト（ウィグルテスト）を行うと、箇所が特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

制御モジュールは制御回路を通じてA/Cクラッチリレーを切り替え、冷房が要求されるとコンプレッサーを作動させます。P0646は、リレー制御ラインの電圧が想定より低い状態に保たれると設定されます。多くの場合、アースへの短絡が原因で、クラッチが指令どおりに接続されないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御ラインのアースへの短絡
2. コネクター端子の腐食（高接触抵抗）
3. 被覆がすり切れたハーネス

症状

• エアコンが作動しない場合があります

診断方法

1. スキャンツールのデータでA/C要求とリレー作動指令を確認し、故障発生中にクラッチが接続するか確認します。
2. リレー制御配線、リレーソケット、コネクターに、被覆の擦れ、挟み込み、水分、腐食がないか点検します。特にハーネスが動く箇所を確認します。
3. A/Cリレーを作動指令した状態で制御ラインの電圧を測定し、メーカーの仕様と比較します。
4. メーカーの指定に従って回路の電源を安全に切り離し、制御配線のアースへの短絡を検査します。ハーネスを軽く動かし、断続的な短絡がないか確認します。
5. 配線に問題がなければ、メーカーの手順に従ってリレーコイルとモジュールの制御ドライバーを検査します。

一般的な修理方法

• 被覆の擦れ、またはアースに短絡した制御配線を修理します。
• 腐食したリレーソケットおよびコネクター端子を清掃または交換します。
• 損傷したリレーソケットまたはハーネス部分を修理します。
• 検査で不具合が確認された場合は、故障したA/Cクラッチリレーを交換します。
• 外部回路がアースに短絡していないことを確認してから、モジュールの制御ドライバーを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

A/Cが冷えなくなることがありますが、通常はA/Cを使わずに走行できます。配線またはリレーが熱くなる場合はA/Cの使用を中止し、コンプレッサーが接続したままになる、または異常な動作をする場合は速やかに点検してください。