P05E5: パーキングブレーキセンサーまたはスイッチ回路高

意味

P05E3と同様に、信号が電源に短絡しています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しによって発生します。故障コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

パーキングブレーキスイッチまたはポジションセンサーは、コントロールモジュールがモニタリングする信号回路を介してブレーキ状態を報告します。この高回路コードは、信号電圧が期待値よりも高いときにセットされ、多くの場合、信号が電源に短絡しているか、回路接続に不具合があることが原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源への短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• パーキングブレーキの警告灯やメッセージが正常に作動しない場合がある
• チェックエンジンランプまたはブレーキ警告灯が点灯する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ブレーキを作動・解除しながらライブのパーキングブレーキ状態を確認して、信号が高い状態のままか調べます。
2. センサーコネクターに腐食、損傷した端子、または押し戻されたピンがないか点検し、水の浸入の兆候がないか確認する。
3. 電源線やその他の電源供給回路に接触する可能性のある擦れや挟み込みがないか信号線をたどる。
4. 配線図と指定された切り離し手順を使用して、電源への短絡をテストし、読み値をメーカーの仕様書と比較する。
5. 配線に異常がない場合は、スイッチまたはセンサー、および回路の接続をメーカーの仕様書に従ってテストする。

一般的な修理方法

• 緩んだパーキングブレーキセンサーのコネクターを固定する。
• 腐食したまたは損傷したコネクター端子を清掃または修理する。
• 挟み込まれているまたは電源に短絡している箇所の信号線を修理する。
• テストに不合格となったパーキングブレーキスイッチまたはポジションセンサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

パーキングブレーキのステータスが不正確になる可能性があるため、走行前にブレーキが完全に解放されていることを確認し、ヒルホールドやストップ＆スタートの状態表示に依存しないようにしてください。ブレーキ警告灯が点灯したままになる場合や、ブレーキの引きずりを感じた場合は停車してください。