P0507: アイドルエアコントロールシステム 回転数が期待値より高い

意味

アイドル回転数がコントロールモジュールが期待するよりも高くなっています。考えられる原因には、過剰な吸入空気量やアイドルエアコントロールシステムの故障が含まれます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

アイドルコントロールシステムは、スロットルが閉じているときのエンジン回転数を調整します。車両によって、アイドルエアコントロールバルブを使う場合と、電子スロットル制御を使う場合があります。ECMは実アイドル回転数を目標値と比較し、想定より高い場合にP0507を設定します。吸気系への余分な空気の流入がよくある原因です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. IACをバイパスするバキューム漏れ
2. 開きっぱなしで固着したPCVバルブ
3. 漏れのあるブレーキブースターダイアフラム

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• アイドル回転数が高すぎる、低すぎる、または不安定
• アイドリング時または冷間始動後にエンストする可能性

診断方法

1. フリーズフレームとライブデータでエンジンがアイドル状態だったことを確認し、実回転数を指令目標値と比較します。
2. 吸気ホース、スロットルボディ周辺、バキュームラインに、外れたホースや目視できる空気漏れがないか点検します。
3. PCVシステムとブレーキブースターのバキュームホースに漏れや開いたままのバルブがないか確認します。どちらも余分な空気を取り込むことがあります。
4. 車両に適した吸気漏れ試験を実施し、アイドルコントロールバルブまたは電子スロットルのデータを確認しながら、アイドルの変化を観察します。
5. 空気漏れが見つからない場合は、アイドル制御回路とスロットル回路を点検し、メーカーの整備情報に従って機械的な調整を確認します。

一般的な修理方法

• 亀裂のある吸気ホースまたはバキュームホースを接続し直すか交換します。
• 開いたまま固着したPCVバルブを交換するか、そのホースを修理します。
• 漏れのあるブレーキブースターのダイヤフラムまたはバキューム接続部を修理します。
• 試験で固着が確認された場合は、アイドルエアコントロールバルブまたはスロットルボディを清掃または修理します。
• 回路試験で特定されたアイドル制御配線またはスロットルの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

アイドル回転数が高い、または不安定だと、ギヤを入れたときに車両が強く前進し、停止しにくくなったり、低速時の操作が予測しにくくなったりすることがあります。混雑した場所での走行を避け、早めに点検を受けてください。真空漏れは燃費やエンジン作動も悪化させることがあります。