意味
EVAPパージラインの一般的な性能不具合です。要求流量と実際の流量が一致しませんが、どの区間かは特定されていません。通常は配管の部分的な詰まり、パージバルブの固着、またはバルブ指令と流量が連動しなくなる漏れが原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
EVAPパージラインは、ECUがパージバルブを開いたときに、チャコールキャニスターからエンジンへ燃料蒸気を送ります。このコードは、特定の配管区間を示すことなく、検出されたパージライン流量が指令値と一致していないことを示します。流路の詰まりやバルブの応答遅れが不一致の原因となる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- パージラインの部分的な詰まり
- パージバルブの応答遅れ
症状
- エンジン警告灯が点灯する
- タンク付近またはエンジンルームで燃料臭がすることがある
- 排出ガス検査に不合格となる
- 給油キャップの緩み警告が表示されることがある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、パージ指令、バルブの応答、利用可能なEVAP流量データを確認して、不一致が発生する条件を特定します。
- アクセスできるパージホースと接続部に折れ、外れ、損傷、漏れの兆候がないか点検します。
- メーカーの手順に従ってパージラインに部分的な詰まりがないか確認します。
- 対応している場合は、スキャンツールでパージバルブを作動させ、指令に応答するか確認します。
- 配管とバルブに問題がない場合は、メーカーの漏れテストと流量テストに従い、パージ経路の別の箇所に故障がないか特定します。
一般的な修理方法
- 緩んだパージホースを接続し直すか、損傷した部分を修理します。
- 詰まったパージラインを清掃または交換します。
- 応答が遅い、または作動テストに不合格となったパージバルブを交換します。
- パージ経路で見つかった漏れを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動していれば、通常は走行を続けられます。ただし、この故障によって燃料蒸気の排出量が増え、検査に不合格となる可能性があります。燃料臭に気付いた場合は早めに点検を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。