P0497: EVAPシステムのパージ流量不足

意味

制御モジュールは、パージ指令時にEVAPシステムからエンジンへ流れる燃料蒸気の流量を監視します。測定されたパージ流量が想定量を下回ると、このコードが設定されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAPパージシステムは、チャコールキャニスターに蓄えられた燃料蒸気を、パージバルブとラインを通じてエンジンへと引き込みます。コントロールモジュールは、パージが指令されたときに蒸気流量が応答するかどうかを確認します。P0497は、測定された流量が期待値よりも低い場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. パージバルブが部分的に閉じた状態で固着
2. 異物または折れ曲がりによるパージ配管の詰まり

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• タンク付近またはエンジンルームで燃料臭がすることがあります
• 排出ガス検査に不合格となる
• 燃料キャップの緩み警告が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータをレビューし、指令されたパージとタンク圧力または流量の読み取り値を比較して、低流量の不具合がいつ発生したかを確認します。
2. キャニスターからエンジンまでのパージラインに、流量を制限する可能性のある折れ曲がり、異物、潰れた部分、または外れがないか点検します。
3. パージバルブのコネクターとホースを確認し、メーカーの手順に従って指令時にバルブが作動し蒸気を通過させることを検証します。
4. メーカーの仕様書に対して、パージバルブの動きが制限されていないか、または部分的に閉じた状態になっていないかテストします。
5. バルブとラインの点検に問題がない場合は、キャニスターおよび残りのEVAP通路に詰まりがないか確認します。

一般的な修理方法

• 折れ曲がった、または損傷したパージラインをまっすぐに直すか交換します。
• パージ経路で確認された障害物を取り除きます。
• 部分的に閉じたまま固着するパージバルブを交換します。
• テストにより流量を制限していることが確認された場合、損傷したキャニスターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

チェックエンジンランプが点灯したままで排出ガス検査に不合格になる可能性がありますが、一般的に車の走行は可能です。持続する燃料の臭いは速やかに点検する必要があります。