P0468: EVAPパージ流量センサー回路高入力

意味

EVAPパージ流量センサーの信号が、妥当と判断される上限を上回っています（信号線の断線またはB+への短絡）。蒸発ガス排出抑制システムは、燃料タンクから燃料蒸気を捕集して吸気系へ送り、燃焼させます。リークやパージバルブの固着があると、炭化水素が漏れて排出ガス検査に不合格となる場合があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAPパージ流量センサーは、パージ中にチャコールキャニスターからエンジンへ移動する燃料蒸気を測定します。制御モジュールが信号を予想範囲より高いと検出するとP0468が設定されます。信号線の断線やバッテリー電圧への短絡で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増加
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• エンジン警告灯が点灯する

診断方法

1. フリーズフレームとEVAPのライブデータを確認し、P0468設定時にパージ流量センサーの信号が高かったことを確かめます。
2. センサーコネクターを点検し、端子の緩みや腐食、水の浸入、抜けかけたピンがないか確認します。
3. 信号線と電源線をたどり、断線、挟み込み、バッテリー電圧源との接触がないか確認します。
4. 車両の配線図を使って信号線の断線またはバッテリー電圧への短絡を調べ、車両に応じてセンサーの電源とアースを確認します。
5. 配線に異常がない場合は、パージ流量センサーの出力をメーカーの仕様と照らして点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したパージ流量センサーのコネクターを接続し直すか清掃します。
• 信号線の断線、または配線が電源に接触して絶縁被覆が損傷した箇所を修理します。
• 損傷したコネクター端子を修理します。
• 回路が正常であることを確認しても出力が高い場合は、パージ流量センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば、通常は走行できます。ただし、EVAPシステムが燃料蒸気を正しくパージできず、排出ガス検査に不合格となることがあります。早めに診断を受け、燃料臭や走行性の問題が出た場合は速やかに点検してください。