P03F9: Bカムシャフトポジションアクチュエータ位置センサーC回路高入力（バンク1）

意味

Bカムシャフトポジションアクチュエータ位置センサーC回路高入力（バンク1）について、信号電圧が想定範囲を上回っています。エンジンタイミングに関係する不具合で、エンジンの回転不調、始動不能、またはタイミングエラーを引き起こす可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1のBカムシャフトポジションアクチュエータ位置センサーCは、位置信号をエンジン制御モジュールに送ります。信号電圧が予想範囲を上回ると、このコードがセットされます。信号線の断線やバッテリー電圧との接触によって、電圧が高くなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 特に中回転域で出力低下
• アイドリング不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで回路高入力の不具合が発生したときのバンク1センサーCの位置信号を確認します。
2. センサーCのコネクターとバンク1のハーネスに、断線、端子の抜け、B+電源に接触するおそれのある絶縁被覆の損傷がないか点検します。
3. 信号経路を遮断するおそれのある腐食や接触不良がないか、コネクター端子を確認します。
4. 配線図とメーカーの手順に従って、信号線の断線またはB+への短絡を点検します。
5. 配線と端子に異常がなければ、メーカーの規定に従ってセンサーの電源、アース、出力を点検します。

一般的な修理方法

• バンク1センサーC信号線の断線または切れた配線を修理します。
• B+に短絡した配線を分離して修理します。
• 腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃または修理します。
• 回路の点検でセンサーから規定範囲外の高い信号が出ていると確認された場合に限り、センサーCを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

必要な場合に限って走行し、アクチュエータ位置フィードバックが不正確になって出力低下やエンストにつながるおそれがあるため、急加速は避けてください。エンストする場合や著しく不調な場合は走行を中止してください。